201 -11-18 - 发布者

201 -11-18 | 发布者：柴喜男 | 来自中华铁道网铁路融资，能够使地区经济走出困境，能够为更多的民众创造就业机会，同时还能够促进市场竞争，打破垄断，形成一个良好的市场经济竞争环境，使人民受益，使国家富强。 铁路融资改革，是铁路改革中的一项重要环节，铁路融资改革是关键。

由于铁道部是政府组成部门，政企不分，导致融资困难，只能由国家财政部门出资金，和靠国家财政部门去担保，实际上，铁路发展的步伐缓慢，所以，国家将铁道部进行改制，建立政企分开的铁路总公司，引进地方投资，加快我国铁路建设，促进经济发展，为人民提供更多的方便。

在我国全国铁路运营公里大概有10万多公里，与其他发达国家相比，还存在着很大差距。在我国中西部铁路建设中，中西部铁路建设的空间相当巨大，单靠国家投资建设，远远不够，中西部铁路想要得到更好的得到开发和利用，这就需要地方民营投资进来，在彻底打破铁路垄断的同时，促进了我国经济发展，推动中西部资源产业链，进一步促进了铁路建设发展。

当然，铁路投资是一项投资量大、回报周期性长的一项投资，但收益稳健、风险偏小也是铁路投资的优点。铁路是国民经济的大动脉，是国家重要的基础设施和大众化的交通工具，在我国经济发展中起着重要作用。铁路融资，能够使地区经济走出困境，能够为更多的民众创造就业机会，同时还能够促进市场竞争，打破垄断，形成一个良好的市场经济竞争环境，使人民受益，使国家富强。(马国超)

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