杭州至富阳城际铁路工程初步设计调整获批复

　　10月 4日获悉，浙江省发改委发布了关于调整杭州至富阳城际铁路工程初步设计的批复文件。由于该工程敷设方式调整，原初步设计需相应进行调整，根据浙江省发改委浙发改交通〔 017〕730号文，经研究，现就初步设计调整内容进行公示。

　　本工程文创园站（不含）至汽车北站站（不含）区段线路由高架敷设方式调整为地下敷设方式，调整后线路全长约 3.508公里，设站11座，均为地下站，平均站间距约 .3公里。线路西湖区境内长度为6.637公里，均为地下线，设地下站3座；富阳区境内长度为16.871公里，均为地下线，设地下站8座。

　　其中科创园站、受降站有站位调整，其他站位均不变。科创园站位于3 0国道与闲祝公路交叉口东侧，沿3 0国道东西向布置，站型由原路中高架三层侧式车站调整为路中地下三层岛式车站，与附属配套工程结合设置，地下一层为附属配套工程4号隧道，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。车站主体与上方隧道同宽，站台宽度由原侧式3.5米宽调整为岛式17.5米宽，车站总建筑面积由约103 0平方米调整为约15350平方米。受降站由原站位往西移动，位于3 0国道与九龙大道交叉口，沿3 0国道东西向布置，站型由原路中高架三层侧式车站调整为路中地下三层岛式车站，与附属配套工程结合设置，地下一层为附属配套工程6号隧道，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。车站主体与上方隧道同宽，站台宽度由原侧式3.5米宽调整为岛式17.5米宽，车站总建筑面积由约10 90平方米调整为约15 90平方米。

　　因本工程与杭州地铁6号线贯通运营，同意本工程车型调整为与杭州地铁6号线一致的AH型车。本工程建设工期为 017年至 0 0年。核定本工程调整初步设计概算为13 .98亿元，与调整可行性 估算保持一致，其中政府筹资占总投资的50%，银行 占总投资的50%。(本文来自浙江省发改委)

　　合肥地铁1号线已运营9个月，其三期工程建设近日提上日程。从安徽合肥公共资源交易中心获悉，1号线三期工程将启动建设，目前正招募工程总承包。 合肥地铁1号线已运营9个月，其三期工程建设近日提上日程。从安徽合肥公共资源交易中心获悉，1号线三期工程将启动建设，目前正招募工程总承包。

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　　10月 5日，从江苏省发改委获悉，新建盐城至南通铁路可行性 获国家发改委批复。作为沿海大通道的一部分，新建盐城至南通铁路对加快构建沿海高铁通道，促进苏北地区经济社会发展具有重要意义。该项目建设期4年，总投资305.5亿元，设计速度目标值350公里/小时。

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　　年底力争启动地铁 号南延线和3、6号线一期工程，明年启动有轨电车滨水西线建设，同时新开优化常规公交30条。 沈阳市人大常委会昨天审议关于《加快创建公交都市，优先发展城市公共交通的议案》审议意见落实情况的报告。

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　　太原市每天产生多少餐厨垃圾？是怎样处理的？ 太原市地铁1、 、3号线的规划建设怎样做到与城市公共交通、斑马线等融合？ 10月 3日，太原市第十四届人大常委会第六次会议审议太原市城市管理工作情况。

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　　10月 3日，中国招标和南京公共资源交易中心等官方(专业)站，相继发布了《新建南昌至景德镇至黄山铁路安徽段、新建池州至黄山(地区)铁路跨越高速公路初步设计阶段安全评估招标公告》以及《新建池州至黄山(地区)铁路地勘监理招标公告》。

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　　017年，鄂尔多斯全市安排实施铁路项目18项,其中续建1 项，新建6项，计划完成投资40亿元。 截至9月底，呼准鄂、准朔、蒙华等11项续建项目复工，圣圆巴图塔集运站实现开工，在建项目1 项，开复工率66.7%，完成投资38.1亿元。

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　　尤其进入高铁时代，在国家发改委、交通运输部和铁路总公司勾画出新时期 八纵八横 和 十纵十横 的高速铁路前后，各大小城市争夺高铁过境权利始终未停止过。

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　　10月 4日，从市铁路办获知一个重大利好消息，新建盐城至南通铁路可行性 正式获国家发改委批复。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度目标值350公里/时。项目计划今年内全线开工，建成后盐城一小时内可以通达上海，更好地融入上海 一小时经济圈 。

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　　根据中国铁路总公司公布的数据显示，今年前8月，全国铁路固定资产投资完成4536亿元，同比增长4.7%。进入下半年以来，随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工，铁路施工进入 ，今年铁路投资有望创新高。 7月5日，广州至汕尾铁路开工建设。

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　　进展阶段:在建建设周期: 017年4月— 019年3月主要设备:铁路电气设备、供电设备、信号设备、通信设备、电动架车机、调度指挥系统、防雷接地、列车自动控制系统、地理信息系统、铁路养护设备、客票发售与预定系统、客运广播系统、售票室及侯车石英钟、检查井、旅客携带物品安全检查仪(小型)。

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