好马需配好鞍高端零部件造就高端卡车

　　俗话说，好马配好鞍。很多高端卡车上都配有高端的总成和零部件，很多时候正是这些高端零部件成就了高端卡车，而高端卡车的推行也让这些高端零部件普及开来。目前我国重卡正在普及的高端总成和零部件主要有：四点全浮驾驶室、AMT变速箱、铝合金轮毂、真空胎等等。下面我们以东风天龙新推出的T 7黑金刚为例来看看现今重卡上有哪些正在普及的高端零部件。

　　东风天龙的主打色调是珠光钼红，由于黑色的重卡从外观上就给人一种神秘而又高贵的感觉，所以很多进口高端卡车的主打黑色系。奔驰、中国重汽A7、解放J6都有黑色系的产品，现在东风推出了黑金刚T 7，主打高端车市场。黑金刚采用了更多的轻量化设计，发动机是符合国内工况的ISLe 40 0电喷发动机；12JS160TA系列变速箱速比宽，能够兼顾高速与爬坡性能；车架上做了优化改良，更稳定，更可靠。

　　先进的电控系统

　　黑金刚采用CAN总线系统，实现了电动门窗、中控门锁、自动巡航等控制，同时实现故障监测、诊断、分析，使整车的可靠性、行驶安全性提高到国际一流的水平；集成一体的文娱装备、防盗、定位系统等，提高系统的方便性;管理主要的动力、能源系统，保证整车的性能；降低汽车电器系统的整体和长远技术成本。而且采取大液晶点阵屏，能够显示整车实时故障及应对方法，通过按键操作显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程等用户关心的信息。

　　黑金刚配装的ISLe 40是东风商用车技术中心与康明斯中国用时2年重新 ，反复试验，根据中国市场实际情况精心 ，全新标定的发动机。该款发动机的扭矩为1500N.m，比目前其他品牌经常使用的 6发动机大140N.m，可以说是 40马力的油耗， 75马力的动力。

　　轻量化零部件

　　天龙黑金刚在轻量化上也做了不少功夫，通过改善结构，采用新型轻质材料，黑金刚的自重到达8. 6吨，这还包含了鞍座和备胎的重量，比国内平均9.5吨的自重轻了很多。铝合金油箱和储气筒自重轻、美观、耐久。标配的后侧扰流板美观，并且能减小风阻，降低油耗。

　　四点全浮驾驶室

　　四点全浮驾驶室减轻了驾驶员及乘客所遭受的旅途颠簸；副驾驶员座椅坐垫的可折叠，经过各级减振参数的优化，座椅和方向盘具有良好的抗振动性能;空气座椅悬挂适用于不同人体和不同路面的激励水平；悬挂系统和驾驶室悬挂具有良好的路面鼓励隔离性能，使得在行驶时车辆非常安稳，减少了驾驶员的厌烦和疲劳感，同时可以减少对路面的损坏；驾驶室通过降噪设计优化，车内噪声和音质水平达到国际水平，使得驾驶员在车内有一种愉悦感，工作时谈话和听音乐完全不受影响；依照国际人机工程法规要求进行布置，可以满足多种人群的驾驶要求。

　　AMT变速箱

　　目前AMT自动变速器技术正匹配到各高端重卡平台上。配备AMT的变速器，电脑将根据载荷、路况和车辆运行状况的不同，实时给出最好的动力性或经济性目标档位。全电控换档简化了车辆驾驶并且降低了劳动强度，让驾驶员把大部分精力放在路况视察与判断上，因此提高了行车安全。

　　AMT所体现出的驾驶操控性、舒适性以及优良的燃油经济性得到高端用户的欢迎。

　　铝合金轮毂和真空胎

　　铝合金轮毂有很多优点：轻量化、不易变形、转动惯性小等等。天龙黑金刚等高端重卡把它作为了标配。很多长途运输户也给自己的牵引车和挂车换上了铝合金轮毂和真空胎。真空胎和一般内胎式轮胎相比有三大优点：抗穿刺、耐磨和低油耗。真空胎扎破后不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会延续一定的时间，保障了高速行车时的安全。真空胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会遭到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部经钢圈直接散热快速降低胎温从而延长轮胎的使用寿命。真空胎扁平化高，轮胎冠角为零附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的磨擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此较省油。使用真空胎的卡车耐磨性，安全性，舒适性、稳定性都比使用普通轮胎的车要好。

　　安全性配置

　　安全性配置方面，黑金刚配有ABS+EBS，以及皆可博发动机制动;被动安全满足欧洲碰撞法规要求，从而提升驾驶舱的驾驶安全性，前下防护、侧防护及后防护装置，满足欧洲碰撞法规要求，从而提高了第三者的被动安全性。

　　这些高端零部件，正和高端卡车一起在国内市场普及开来。相信以后我们能看见更多的高端总成和零部件在卡车上得到运用。

　　（来源：新浪汽车）