开通未两年路面真坑爹的

石家庄：开通未两年 路面真“坑爹”

（ 王晶 报道）最近栏目接到不少观众的反映，反映省会二环路的路况，着实让人不敢恭维。在这些反映问题的朋友当中，还有咱们公交公司的司机师傅，尤其是天天跑二环的二环1路、二环2路的司机，那咱们先来听听他们是怎么说的。

石家庄公交公司2环2路司机张师傅说，在西二环蔬菜批发市场附近、北二环中华大街、南二环南环大桥上……有坑啊什么的。从开始就一直出这个问题，修了还坏。司机走到这些地方，要不就咯噔一下子，有的就咯噔坏了，这明明是快速路，但走到这些地方还得减速，太危险。

那情况到底是不是这样呢？决定亲自在石家庄的二环路上跑跑看看

，究竟这路是个什么状况。石家庄西二环合作路至广源路段：双向车道，主路路面呈格状情况严重，部分路面成“弹簧”路；北二环高东街口：由西向东方向，主路路面起伏不平；南二环石铜路口：由北向南方向，辅路路面出现深坑。

看来这问题还真不少，沿着石家庄二环路各个方向都走了一遍。果真像市民反映的一样，不少路段都出现了坑洼不平的现象，有的地方还出现了“死坑”。那这到底对行车造成什么影响呢？

昨天晚上7点，来到了南环大桥进行调查，这里由西向东方向从中华大街到建通街，一路路面上出现了10处坑洼地。就在拍摄的过程中，意外发生了。一辆白色比亚迪F0行至此处发生爆胎，车主刘永亮说，走到哪儿没来的及，就过去了，结果就成这样了。

身旁的这辆白色轿车的左前胎刚刚发生了爆胎，那刚才也询问了车主刘先生，他说刚刚他的车速大概是60公里左右，这和咱们二环路主路设计时速八十公里还有一定的差距，刘先生也告诉以前走在这里也遇到过其他车辆发生了类似情况。问车主刘永亮：您驾龄有多少年了？答：我1997年开始开车。那经验应该很丰富？答：要不是我车速慢，就能更危险。

现在顺着右手指的方向看，这就是刚刚刘先生发生爆胎的位置，这两个坑紧挨着，都大概在一平米左右，正好卡在咱们汽车两个车轮之间。我们都知道二环路的主路是双向六车道，但是我们可以看到，因为这里的深坑，很多车辆走到这里都避让行进，就成了单向两车道的局面，不过更多的车到这里因为来不及只能是硬生生的压倒坑上，发出一声闷响，在加上车速稍快，十分可能发生意外。

看来路面坑洼，的确是市民的出行安全的一个隐患，套用咱们现在络上的流行语，这路面简直是“坑爹”啊。那这好好的路，究竟是什么原因成了现如今的样子呢？！市民说：车压的。公交司机张师傅说：都是大车压的。问：不是不让上主路吗？答：那晚上没人管的时候，都到主路上，那些大车都8 90吨呢。

深圳数家美食站都转载其促销资讯 发现，在二环路主路的各个匝道口，都可以看到禁止黄牌货车驶入的标志，但这标志似乎并没有起到作用。晚上十点，驶入主路的大车一拨接着一拨。市民说：都是这些大车给压的。公交司机张师傅说：我们也跑别的线路，别的路修好以后可不这样，就二环路面破损的特别严重。

那经过刚刚粗略的统计，在现在所在的这个匝道口，十分钟之内驶入主道的黄牌货车有12辆。距离2009年10月二环快速路提升工程完工通车还不到两年，这项耗资30个亿的工程，在当时，是咱们省会石家庄自建国以来基础项目建设单项投资最大的一项工程。

那我们不禁要问是谁的不作为导致了二环路现如今的状况，我想政府的相关部门是难辞其咎的。我们想说的是路好修，但修好了路管好路，才是老百姓真正想要的，才能给老百姓提供出行的便利。修路不管路，不如不修路。