本报讯 （记者 李凌翌 缪琴） 日前

本报讯 （记者 李凌翌 缪琴） 日前，在成都市环科院成立三十周年之际，“低碳成都”与“世界现代田园城市”学术报告会也在蓉召开，来自全国环保领域的“泰斗级”人物云集成都，“论剑”低碳概念在城市生态发展中的重要作用，同时，成都率先启动的“低碳成都”建设也受到了环保部的肯定，在场的专家还现场支招，为低碳成都建设以及世界现代田园城市的建设建言献策。

“低碳”概念

城市生态发展的“新元素”

现今“低碳经济”“低碳社会”“低碳城市”都是社会上所流行的词语，而到底“低碳”的内涵是什么？在论坛上，环保部科技司司长赵英民用一句话进行了概括：“就是要通过技术创新和制度创新，最大限度地减少温室气体排放，从而减缓全球气候变化，实现经济和社会的清洁发展与可持续发展。”赵英民告诉记者，现在我国许多城市都启动了低碳城市的建设，它是城市可持续发展的集中体现，也是今后我国的发展方向。而谈到低碳成都的建设史，赵英民也对我市启动“低碳成都”建设给予了肯定。

而低碳经济到底涵盖了哪些内容呢？在论坛上，国家环境保护部顾问中国工程院院士金鉴明指出，低碳经济包括了低碳生产、低碳产业、低碳产品、低碳生活等多个方面。“成都正在进行国家生态市的建设，特别又提出了建设世界现代田园城市的宏伟目标，而低碳概念的引入，势必是推进生态市建设的‘强心针’。” 金院士告诉记者，目前，国内不少城市都启动了低碳城市的建设构想，而成都也不例外，他认为，现在不少城市都在生态城市建设中融入低碳理念，推动低碳生态城市发展，无疑可给我国生态市建设增添新的元素，进而推动生态市建设向纵深发展。

低碳成都

专家给出建设“攻略”

“低碳”已成为城市发展的新坐标，而作为先行军的成都，该如何打造低碳城市？论坛上，与会专家也给“低碳成都”建设提出了“金点子”。中国工程院孟伟院士分析说，成都发展低碳经济的制约因素主要在于产业结构偏重和机动车保有量持续快速增长。“成都的交通碳排放压力非常大，这是一个突出焦点，直接威胁我们的空气质量。”孟伟告诉记者，从我们的数据分析来看，成都碳排放的贡献可谓是“三分天下”，主要集中在工业、交通和固体废物处理这三大方面，而成都的固碳能力高于全国平均水平，但从整个成都区域来看，在空间分布上东南部的固碳能力高于西北部。

而“对症下药”地建设低碳成都，专家们也是现场支招。金鉴明院士指出，特别在工业生产方面，我们更要进行生态园区的打造，这就要求工业园区的入园必须提高环保绿色门槛和绿色招商，而不是企业原封不动的集聚，防止成为更大的纳污区，而必须进行结构调整，走循环经济的道路。而孟伟也“对症下药”地提出：“我们成都进行低碳建设的方向也就清晰可见，要重拳出击低碳工业、低碳交通的建设，通过构建生态工业体系、交通体系，大力发展公共交通，走循环经济的可持续发展路线，同时，在固体废弃物处理上注意方法，为整个成都碳排放的削减，建设低碳成都，建设世界现代田园城市注入新鲜血液。”

（来源：四川新闻网-成都日报）济南十佳男科医院
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