我国最先进海洋科考船向阳红入列力量

6月18日，向阳红01船停靠在位于山东青岛的国家深海基地码头。

新华社 万后德摄

近日，我国最先进的全球级海洋综合科考船向阳红01在青岛交付给国家海洋局第一海洋研究所使用，同时列入国家海洋调查船队，将承担全球各大洋全水深的科考任务。

国家海洋局第一海洋研究所所长李铁刚介绍说，向阳红01是一艘无限航区科考船，满载排水量4980吨，船长99.8米，宽17.8米，续航力1.5万海里，电力推进，具备动力定位能力，集多学科、多功能、多技术手段为一体，能够满足深海大洋多学科交叉研究需求，是海洋科学基础研究和高新技术研发的海上移动实验室和试验平台。

向阳红01的船载调查设备分为水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海探测系统和遥感信息现场印证系统，涉及地球物理、物理海洋、海洋遥感、海洋声学、海洋大气、海气观测、海洋生物和海洋化学等学科，具备大气、海面、水体及海底立体综合海洋探测能力，探测深度达到10000米，能满足全球海洋环境和资源科学调查需求。

武昌船舶重工集团有限公司是船舶建造方，公司董事长杨志钢介绍，向阳红01船于2013年6月28日开工建设，2015年9月22日下水，随后进行了江试、设备安装、实验室装修和海试，目前已具备了所有交付条件。这艘船自动化和信息化程度高，可一人驾驶，机舱无人值守，监测报警全部自动化;具备卫星宽带络，满足海上通信，能够实现船岸视频会议。

虽然市场反响还不错 国家海洋局副局长陈连增表示，向阳红01船的交付入列，将与已经交付使用以及在未来一段时期内陆续建设完成的多艘海洋考察船一起，构成新时期我国海洋调查船队的核心力量。

向阳红是我国在上世纪60至90年代建造的一系列科学考察船的舷号，蛟龙号载人潜水器母船向阳红09就是其中一员。这批向阳红科考船目前大部分已经退役或更改舷号，其中向阳红01也已退役。近年来我国新建造的科考船又重新使用了向阳红系列舷号。