标志着石城县结束没有铁路的历史技术

国内首套真正意义上的全自动、无人干预的井下矿电机车无人驾驶系统在马钢张庄铁矿成功应用，标志着我国采矿向智能化迈出了坚实的第一步。

该系统采用机车无人运行控制系统、机车优化调度及信集闭系统、自动装矿系统等技术，突破了井下恶劣生产环境、轨道打滑、放矿含有大块和原有生产工艺对系统运行稳定性、可靠性等难题。

无人驾驶系统是人工智能技术的重要分支，是智慧矿山的标志之一。

自动化智慧矿山成为了未来矿山发展的大趋势，就目前国内形势来看，矿山全自动化实现仍需要很长的路要走，但是，矿山开发过程中的局部自动化已经实现。

对于整个矿山行业来讲，谁把握住矿山自动化技术，谁就能走在矿业发展的前列。同理，对于矿机研发者也一样使用，哪家企业率先开发出自动化矿机，哪家企业就占据了市场先导优势。

红星机器立足现在，把握未来，在不断前进摸索的过程中对自动化矿机有着深深的执拗。

红星机器自主研发的单缸圆锥破碎机就自动化程度上不得不让人侧目，红星单缸圆锥破碎机是集绿色环保和智能化为一体的破碎设备。

红星单缸圆锥破碎机突出的特点是全自动控制系统，设备采用PLC+触摸屏的控制模式，实时监控温度、压力、电流等核心参数，并进行自动控制，保证设备的安全运行。

对于红星单缸圆锥破碎机来说，远程控制智能化的外在体现。内在方面，自动化过铁更体现了红星技师的工匠水平。

当物料加入到破碎腔后，主轴总成在物料的阻力下在偏心铜套内缓慢的自转。内锥的运行轨迹看起来是在破碎腔内来回摆动，同时缓慢的旋转。物料被摆动的内锥挤压破碎。支撑套与架体连接处靠液压缸压紧，当破碎机内落入金属块等不可破碎物体时，单缸的动锥由底部液压活塞托起，起到排放口调整和过铁保护、反复起落排除堵矿的作用。

过铁技术为工作中的单缸圆锥破碎机提供了很好的保护，直接减少因设备维护带来的不便，为客户节省使用成本，提高经济效益。

自动化时代的到来，为智能化产品发展提出了更高的要求，实现矿山开发和生产的自动化，将是未来矿业发展的潮流。走好关键的一步必然是矿山企业发展迎来盛世的所在！

（本文来自红星机器）

国机重工履带式起重机发运伊拉克 8月6日，集团公司为中国机械工业建设集团有限公司（ 中国建设 ）伊拉克卡尔巴拉炼油厂项目供货的 60吨履带式起重机发运。

中国建设卡尔巴拉炼油厂机电安装项目前期已从集团公司采购数台汽车起重机、随车吊设备，累记采购额近 000万元。该笔订单另外一台185吨履带。

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全球首台垂直举升铲车，这才是中国创新应有的样子！ 广西柳州柳工试验场，一台长相有些 不同 的黄色装载机被 隐藏 在场地一角，每天反反复复，来来 坐着单一枯燥的动作，每个动作的的完成时间和次数，都被详细地记录下来。

细说利勃海尔电动液压铲的额外价值 往期的公众号推文中已经介绍，自 013年和 014年利勃海尔 台R 9 50/ 50吨级、1台R 9350/300吨级电动液压铲等大吨位矿用设备先后进驻中国知名矿业公司 云南华联锌铟股份有限公司露天开采矿区后，在大型化机械开采的助力下，整个矿区正在全方位加速升级。 。

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此次向俄罗斯某大型项目交付的首批 0台设备，包含起重机械、挖掘机械、道路机械等设备，后期的相关设备还在陆续发运中。。

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@ 018新员工，王民董事长的“徐工第一课”来了 徐工 018年新进毕业生开班仪式 开班第一课 8月4日，徐工集团 018年新进毕业生入职培训开班典礼在徐工技师学院举行，来自88所国内外著名高校的685名本科、硕士、博士毕业生倾情加盟徐工。徐工集团董事长、 王民深情地为徐工新人们上了堂生动的 徐工第一课&rdquo。

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热血训练营！捷尔杰引硬汉点评 《硬汉训练营》是一部美国大型橄榄球纪录片，自 001年开播以来，深受球迷喜爱，并多次荣获艾美奖 体育纪录片。相信看了往季节目的观众们，对8月上旬开播的新赛季一定也充满期待。

在往季节目中，除了可以欣赏到这一出出热血硬汉好戏的上演，还能经常看到一抹熟悉的橙色身。

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森源重工：跟随 续写合作佳话 8月11日，越南广迈设备与零件进出口股份公司总经理Nguye Huy Tua 一行走进森源重工实地参观考察，洽谈合作。森源重工总经理陈西山热情接待。 参观公司

guye Huy Tua 一行进工厂、下车间，看生产、观演示，详细了解了企业的规模实力，产品的生产工艺流程、性。

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快速抢通水毁公路，玉柴挖掘机再立新功 近日，由于广西博白县境内普降中到大雨，连续的强降雨天气引发了柯木至沙河公路路基、上边坡垮塌，路面受损，给沿线群众的生产生活带来了极大的不便。

灾情就是命令。强降雨灾害发生后，博白县委、 府高度重视，主要领导靠前指挥，县交通运输局迅速启动了抢险应急预案，成立了灾后抢险保通工作领导小。

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卡特PM6 0铣刨机在京开高速北京段大显身手 项目背景: 京开高速，即北京 开封高速公路，是国家G45大广高速的组成部分。京开高速北起北京南三环西路，南至开封，全长约670公里。京开高速公路北京段是国道106线的一部分。国道106线即人们通称的京广公路，是中国公路网中贯穿南北的一条主干线和南北运输大动脉。 010年1 月 6。

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