沃尔沃谈与苹果结盟我们不会丧失车联网控制新时代

沃尔沃谈与苹果结盟：我们不会丧失车联控制权

几天前，所有中国iPhone用户都收到了一条iOS 7.1软件更新提示。更新介绍中的第一项十分醒目地写着：新增了对CarPlay的支持。没有发布广告，没有刻意的宣传，苹果车载系统就这样悄悄地来到中国，悄悄针对黄赌违法犯罪活动的季节性、时段性特点地让人们在同一时间知晓了苹果在汽车行业的野心。

作为首批支持苹果CarPlay的车企，沃尔沃在第一时间发布了车联未来计划。其中最令人惊喜的是，首个支持CarPlay系统的沃尔沃全新XC90，将于今年下半年迎来全球首发。

苹果的介入决不会让沃尔沃丧失对车联系统的控制权。近日，沃尔沃汽车集团产品战略及产品线管理高级副总裁莱克斯克斯梅克斯在接受采访时表示：我们把CarPlay看做是对iPhone用户的额外福利，它让我们能更加专注于核心功能的完全整合。

CarPlay在日内瓦车展上的高调发布，一度让人们担心，苹果会不会让CarPlay在未来演变为嵌入式系统，而不甘心做为一项功能补充。苹果的真实意图没有人能够猜到，但作为苹果核心合作伙伴的沃尔沃，似乎早有准备。

沃尔沃相关人士称，CarPlay能让iPhone用户在车内也体会到苹果设备的易用和绝佳体验，这一方面体现了沃尔沃全新信息娱乐交互界面(HMI)的开放性，但另一方面，仅通过CarPlay，并不能充分体会沃尔沃即将问世的全新用户界面和各种服务。

不久前，吉利集团董事长李书福在谈起沃尔沃的发展愿景时就表示，沃尔沃的战略是四个轮子+一块电池(绿色环保的能源和动力)+一部电脑(互联+大数据)，不是像传统汽车厂商那样，做个车载信息与娱乐系统， 而是真正用互联的精神，借助历史潮流，打造全新的沃尔沃汽车。

继安全之后，环保也成为沃尔沃在新时代的品牌烙印，手中握有两张王牌的沃尔沃，并不满足于现有的成绩，反而将触角伸到了互联领域。与苹果的合作只是第一步，沃尔沃真正的意图，是要打造出领先的互联和大数据产品，自动驾驶技术等前瞻科技已经透出端倪(3)智能照明的发展现状。

莱克斯表示，借助车联实时获取的道路交通信息，使得完全自动驾驶成为可能。车联会成为互联社会的一部分，它将大幅减少交通事故、拥堵和污染，并实现自动驾驶，提供给消费者更多的便捷服务，让生活变得更简单和有趣。沃尔沃致力于成为这一领域的领导者。

很显然，CarPlay仅仅是沃尔沃《车联未来》长篇科幻预言小说中的一个引子，读过引子的人都忍不住要看下文，就看其更新速度是否跟得上人们的迫切需求了。

据介绍，CarPlay将应用于沃尔沃基于SPA可扩展整车平台生产出的新车型上。全新XC90就是SPA平台的首款车型，沃尔沃对这款车寄予的厚望达到了前无古人的标准希望它重新定义SUV范畴，并成为沃尔沃汽车历史上最畅销车型。

据透露，因为并非人手一台iPhone，所以沃尔沃暂不考虑将CarPlay列为全系标配。

在莱克斯看来，借助简单易用的功能整合，所有的车在不久的将来都会实现连通，市场会告诉我们，是苹果还是谷歌的解决方案更吸引消费者。现在，我们确实看到了这些解决方案被加在沃尔沃核心功能上的潜在好处。

在互联时代，沃尔沃希望走得比竞争对手更快。这个竞争对手不光是传统汽车厂家，还包括谷歌、苹果等互联公司。在第四次工业革命来临之际，一些车企感到惶恐和畏惧，还是李书福的话给了人们勇气。

前段时间大家都在热议一个话题，就是汽车门口来了野蛮人，互联公司将颠覆汽车公司。李书福说，我认为互联不是野蛮人，它更像一个知己。过去，汽车行业相对封闭、保守，面对滚滚而来的科技大潮，要么束手无策，要么纸上谈兵。未来，汽车一定会进入互联和大数据时代，汽车公司不会被互联颠覆，但汽车公司必须拥抱互联，汽车将与互联相依相生、携手共进。

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