“我们以前经常讲弯道超车

“我们以前经常讲弯道超车，而我觉得智能电动汽车给中国企业提供的不是弯道超车的机会，而是换道先跑的机遇。换道就看谁先抓住机会，在别人还没有反应过来之前。我们蔚来汽车就是抓住了这样的机会，在过去几年里面取得了一些成绩，有的还是世界级的。”在前不久天津召开的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，蔚来汽车的创始人 谈起了智能电动汽车带给中国企业的机遇。
觉得在中国现在这么一个时候做汽车的创业者是非常幸运的。“中国智能汽车的产业基础包括政策的引导，包括消费者愿意接受创新产品的意识，都给了我们新的造车公司非常好的历史机遇，这在任何一个别的国家都是没有过的。”
据他介绍，蔚来汽车在今年5月下线了第一辆车，目前有100辆车在全球各地进行测试，其中4辆车已经在硅谷进行自动驾驶的相关测试。“这些都是过去没有做到过的事情。” 颇为骄傲地说。
认为，智能电动汽车的发展对于传统的汽车公司和新创的公司，挑战都是非常大的，这些挑战有时候是思维的挑战，有时候是机制、人才等的综合挑战。对此，企业既要抓住机会，又要做好充足的准备应对挑战。蔚来汽车一上来就进行了全球研发的布局，在全球1 个城市有来自全球40多个国家的超过2900名员工，而其中70%又都是研发人员。
蔚来汽车还特别注重与其他公司合作，从而使这个成立不到三年的公司，研发出一个世界级的产品用了不到三年的时间。另外他们与长安今年签署了战略合作协议，希望和长安进行一个机制创新和模式创新，目前双方的准备工作进展非常顺利，应该在今年年底之前投入正式的启动工作。
还透露，蔚来汽车还成立了100亿元的蔚来新能源产业发展基金。“我们跟车联网自动驾驶，包括储能新能源和新材料相关的产业进行了全面的投资，截止到目前已经承诺和实际投资超过了 0亿元人民币。我们希望通过这样的努力，真真正正从用户端进行创新，然后能够让越来越多的人喜欢智能电动汽车。”
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