去年一年技术

全球第七大汽车制造商菲亚特克莱斯勒周一（1月9日）宣布，原计划在墨西哥进行的投资将转至美国。这是特朗普威逼美国汽车公司的最新的成果，过去的两周里，特朗普等待就职的时候一点没有闲着，擅长“推特治国”的他在推特上没少炮轰美国车企，不少车企在他的“霸凌”下都表示了要将工厂搬回美国，并创造就业。虽然特朗普在推特上将车企搬回美国的功劳全部据为己有，并且洋洋得意地炫耀自己为美国又创造了多少了就业，但特朗普没有想到的是，他为美国人民新创造的就业机会在未来有可能被机器人夺走。著名投资机构杰富瑞集团（Jefferies Group）在最新发布的报告中就表示车企在美国新建工厂的支出主要会用在升级设备和增加自动化程度上，并不会像特朗普期待的那样增加更多的就业。

特朗普推特治国，威逼车企把工厂迁回美国

特朗普在推特上多次地炮轰车企在美国之外建厂或者计划建厂的行为，在他的威逼之下，不少车企都表示要将工厂迁回国内。1月 日福特汽车公司宣布将取消在墨西哥投资16亿美元建厂的计划，并将投资7亿美元扩大在美国密歇根州的工厂。1月6日，特朗普在推特上又将枪口对准丰田，吓得丰田赶紧表态在墨西哥建厂不会减少在美国雇佣的人数。而特朗普抨击通用汽车在墨西哥制造科鲁兹汽车之后，通用方面宣称2016年在美国销售的所有科鲁兹中，墨西哥生产的仅占总销量的2．4％。

从上述的汽车公司的反应来看，一切似乎都在朝特朗普所期望的那样发展，让制造业回归美国，夺回美国人失去的工作。

特朗普带回来的工作给了机器人

但杰富瑞集团（Jefferies Group）却不这么认为，它向投资者发出这样的信息：“卖出人力，买进机器人。”

杰富瑞在周二发给客户的报告中表示，制造商在设立新厂、升级旧工厂方面的庞大支出将主要用于提高工厂的自动化程度，而不是创造美国候任总统特朗普所期待的那样多的就业岗位。随着美元走强，薪资压力上升，美国企业需要增加自动化投资。

华尔街对中西部的汽车制造业是否能创造出更多就业机会也表示怀疑。

“在2017年，要在高成本的劳动力市场上进行一项体力任务，这只会增加任务自动化的机会，” Sanford C． Bernstein ＆ Co．以Michael Parker为首的分析师在上个月的报告中表示，“生产活动或许会 回家 ，但却带不来工作机会，”最终美国可能会和中国现在一样，增加在机器人方面的投资。如果企业真的在美国投资，他们需要通过降低单位劳动成本，使生产率获得大幅提升。

机器人和人类抢工作，全世界都是这样

特朗普政府之所以寄希望于制造业，是希望借此推动美国经济增长，增加就业机会，并推动国内销售额，以弥补出口下降的损失。虽然特朗普把这些工作带回了家，但这些工作却是机器人可以完成的，在美国劳动力成本高的背景下，车企考虑用机器人来代替人工其实是理所当然的，因为资本从来都是向低成本和高收益的方向推进的。

其实不仅仅是美国，全世界也都在面临着机器人与人类抢工作的情况。在2016年的达沃斯论坛就发布过报告，宣称未来5年里，机器人和人工智能等新技术的使用在全球领先的15个国家中将替代510万个工作职位。这样的一份报告是通过调查全球劳动力人口总数的65％得出的。之所以得出510万的数字，是因为新技术在减少710万的就业岗位的同时，还催生了200万个新的岗位。

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