2016年9月15日网络

1月7日最新消息，中国石油天然气集团公司与中国第一汽车集团公司在北京签署战略合作协议，共同探索在互联网汽车及领域的合作，发挥双方优势，加强新能源汽车研发制造以及市场推广。

双方的合作范围包括充电业务在加油站的试点和推广。中国石油集团将在重点城区及高速公路新建或增设电动车充电站及天然气加气站，在产业链上支持一汽集团新能源以及推广。

此消息一出，石油人不淡定了，搞石油的不搞石油都去搞新能源了，那油价岂不是无力回天了？

在新能源领域，早已暗流涌动。早在2010年8月，国家电网、中国普天、中石油、中石化、南方电网以及中国保利集团公司等央企纷纷高调宣布在各地建设加电站，于是，被业界冷落许久的电动汽车市场在央企抢滩充电站市场的博弈中开始风云突变。

中石化新能源硕果累累

早在2010年初，中石化即与北京首科宣布，出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司，进入电动汽车充电站市场。据不完全统计，中石化已立足上海、武汉、河南等地展开了基于加油站网络充电桩约500个，对上述地区原有加油站网络的覆盖率亦超过了三地加油站总保有量的 %。

2015年7月5日，中石化与北汽展开合作，利用加油站场地资源建设换电站为出租车提供换电服务，大大提高出租车的运营效率。

开发的可换电电出租车换一块电池仅需要 分钟，比燃油车还快，而且换一次电可以运营200公里，大大提高运营效率，还可以实现出租车的双班运，更加环保。

2015年最后一天，2万辆汽车下线，同时，200辆换电出租车交付，这款纯电动车，提供了快充和慢充两种充电模式，快充 0分就可以充满电池80%电量。能在 分钟左右实现快速换电池，非常方便。

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