摩拜单车物联网应用树立行业标杆ofo受制新时代

摩拜单陈筱凤：这里面其实包含了两个问题：为什么重返中国市场和为什么选择与走秀合作。车物联应用树立行业标杆 ofo受制技术短板追赶吃力

当前，人们已经习惯了随时掏出精准寻觅一辆摩拜单车，骑着它在城市中轻松穿梭，并借助它的多元、高效服务，和无数主流生活场景进行无缝链接。以全球第一把共享单车智能锁为基础，摩拜单车不断进行技术创新和突破，当前已建成全球最大、最成熟的物联系统，在满足人们时尚出行生活同时，牢牢把持着行业第一的领导地位。

科学技术是第一生产力，是生活方式的变革力量。深谙此理的摩拜单车，从一开始就坚定的走技术流路线，为产品注入了高科技基因，打造出智能共享单车这个新物种，将智能物联全面应用于人们的出行和生活，带来自由、便捷、高效骑行。在良好的骑行体验和短途出行需求的被满足中，全球越来越多人加入到摩拜单车绿色智能出行大家庭。当前，上海、北京、广州、深圳、成都、天津、新加坡、曼彻斯特等海内外超过150个城市，单车总数超过600万辆

，日订单量超过2500万，成长为全球最大的智能共享单车运营平台。

摩拜单车每辆单车安装了兼容世界主流卫星导航定位系统的“北斗+GPS+格洛纳斯”多模卫星导航芯片和物联通信芯片，每天产生超过20TB的出行大数据。在此基础上，摩拜单车利用行业唯一一个人工智能大数据平台“魔方”，在骑行模拟、供需预测、停放预测和违停识别等领域发挥重要作用，大幅提升管理精度和运维效率。同时为智慧城市、健康城市的建设发挥出越来越重要的作用。

摩拜单车在物联新技术实景应用层面取得的成绩也令人瞩目。今年5月份，摩拜单车宣布与四川移动、华为达成战略合作，三方将在窄带物联应用及NB-IoT创新等领域开展深度合作。这也标志着摩拜单车成为全球首家落地应用NB-IoT物联技术的共享单车平台。同时，摩拜单车还和中移动、高通等合作，共同启动中国首个LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外场测试，树立共享单车物联平台新标他虽然是学计算机的杆。

当前处在行业第二位的重要玩家ofo，在内外压力下谋求“转型”，给车辆安装电子锁，并开始尝试物理技术应用。不过，外界普遍认为，面对百万辆机械锁和落后电子锁，ofo想短时间内完成转型几乎不太可能，所谓“物联智能锁”实际效果如何也未得到市场检验。在摩拜单车已深度布局物联，并建成全球最大物联平台的情况下，ofo从起跑线开始追赶已经几乎没有追赶上的可能。这场共享单车决战，摩拜单车几乎已奠定胜局。