中国钢铁工业协会会长吴溪淳技术

中国邮政业一个新的战略整合即将出台：年内，EMS(邮政快递)与中邮物流合并。

8月9日，记者从中邮物流有限责任公司证实了这一消息。中邮物流与EMS合并后，中国邮政将培育一个能抗衡全球四大快递巨头的物流商。

据中邮物流一位知情人士透露，这次合并仍属于中国邮政下面两个事业部的重组，并非两家企业间的并购。合并主要是降低运营成本，使原本分开的物流与快递业务实现一体化经营，最终提高中国邮政物流快递业务的竞争力。

此前，在中国邮政体制改革的方案中，未来的中国邮政集团公司的主要业务将由三方面组成，除私人信函的普遍服务业务和邮储银行的金融业务外，物流快递业务被认为是邮政的主要盈利业务。

过去的一两年里，敦豪、UPS、FedeX、TNT全球四大快递商加紧了中国攻略，有的甚至把中国作为西太平洋地区最大的物流中心。

此次中邮物流与EMS的合并，其实是在邮政体制改革方案实施前动手。专家说，这次合并的确不能再等了，在民营物流和外资快递的强烈冲击下，今年底，中国物流业还将全面向外资开放。

另一个让中国邮政感到力不从心的，是对于专营范围的监管乏力。“邮政其实根本监管不过来，很多外资企业和民营企业都已经涉足这些领域了。”中邮物流的人士认为，与其耗费大量人力物力去监管，不如增强自身实力去与他们竞争。

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