洛阳开了国际班列中国一拖成了始发站

　　 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 近日，中国1拖、洛阳市涧西区政府和中铁快运公司共同签约，将联手打造洛阳首个陆港多式联运物流中心，也就是一拖陆港多式联运物流中心... 近日，中国一拖、洛阳市涧西区政府和中铁快运公司共同签约，将联手打造洛阳首个陆港多式联运物流中心，也就是一拖陆港多式联运物流中心。

　　这一中心将利用1拖铁路编组站的优势，开通洛阳-中亚地区国际集装箱班列、洛阳-青岛港铁海联运国际集装箱班列，承接中欧班列洛阳甩挂点等业务，实现与青岛港、天津港、连云港、郑州内陆港、中铁快运等的对接、合作，完成铁路内陆港到海港货运 一票制 服务。

　　据悉，第一期班列预计今年6月底前开通，到时候包括 东方红 在内的洛阳制造，在洛阳，也就是在一拖便可实现 一次申报、一次查验、一次放行 ，直达国际市场，高效、便捷。

　　上世纪50年代，隶属于中国一拖物流公司的1拖编组站，伴随着中国第一拖拉机制造厂的奠基而诞生，一台台的 东方红 从这里运往全国各地。如今，从郑州动身走陇海线的中欧专列已经开通，而刚刚落地的中国（河南）自贸区洛阳片区紧邻1拖编组站，正在寻找 出海口 的洛阳需要一个物流中转中心，一拖陆港多式联运物流中心就这样应运而生。

　　另外，该项目还将逐步建设口岸联检大厅、服务大厅、物流仓库等基础设施，展开一般进出口贸易以及保税贸易、加工和服务，和展开跨境电商等业务。

　　对正在加快全球化布局的中国1拖而言，这个中心的建立，也将让其面向 一带一路 沿线国家的外贸业务如虎添翼，实现 十三五 发展规划由制造业向制造服务业的转型。

　　(本文来自国机集团)