江苏加快新一轮交通建设力争形成所有设区市

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　　近日，江苏省委省政府出台《关于加快新一轮基础设施建设为推进 两聚一高 提供坚强保障的意见》(简称《意见》，提出到2020年江苏省综合交通基础设施总体上达到世界先进水平，基本形成所有设区市到南京1.5小时高铁交通圈，高铁里程达到2000公里，高速公路里程达到5000公里，民航客货吞吐能力分别达到7000万人次和170万吨以上，建成更加安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的综合交通运输体系，为聚力创新、聚焦富民，高水平全面建成小康社会提供坚强保障。

　　在优化提升区域基础设施布局方面，《意见》明确，加快构建完善的沿江基础设施，充分发挥长江黄金水道优势，加快实施长江南京以下12.5米深水航道建设。全面提升沿沪宁线基础设施现代化水平，加密南京、苏州、无锡城市轨道交通络，推进常州、南通城市轨道交通建设，增强城市群、都市圈内城市间互通能力。增强沿海基础设施保障能力，强化沿海港口功能，重点推进连云港深水港口和深水航道建设，构建港口现代集疏运体系。

　　在全面提升基础设施现代化水平方面，《意见》提出，完善综合交通运输络体系。积极推进 三纵四横 高速铁路建设，新增干线铁路1200公里以上，构筑完善的区域干线铁路。强化骨干航道对区域重要枢纽的支撑功能，内河高等级航道超过2550公里，加快建成 通江达海、干线成、省际互联 的高等级内河航道。加快长江下游重要的江海联运港区建设，推进港口一体化整合，提升港口码头等级和专业化水平。完善运输机场体系，加快建设一批通用机场，通用航空 0分钟航程基本覆盖全省。

　　根据《意见》，江苏省将加快交通基础设施运营管理改革。加快组建省港口集团，建立以资本为纽带的港口航运集约化、一体化发展模式。探索建立机场联盟，实现机场间资源优势互补，深化机场间在航线络建设、运营管理、非航业务等方面合作，组建地方航空公司。建立公共交通系统一体化运行协调机制，推动轨道交通与地面公交整合协调。

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