贵州交通投资千亿融资能力受考验

　　导读：2012年初，国务院颁布了国发〔2012〕2号文件，将贵州定位为西南重要陆路交通枢纽。此后，贵州水路公路投资不断创下新高。2013年，贵州省完...

　　2012年初，国务院颁布了国发〔2012〕2号文件，将贵州定位为 西南重要陆路交通枢纽 。此后，贵州水路公路投资不断创下新高。2013年，贵州省完成858.6亿元的公路水路固定资产投资目标任务，同比增长40.2%，投资总额位居全国前列，创下其历史之最。

　　值得注意的是，对于经济相对欠发达的贵州来说，交通投资成为其经济增长重要来源，而高额投资背后的融资难题也困扰其发展。

　　目前经济下行压力很大，交通投资对拉动GDP、促进就业作用明显，面对千亿融资，当地政府可能用土地等资源来保障。

　　贵州省2013年财政总收入累计完成1919.18亿元，地区生产总值8006.79亿元，是全国少数几个GDP不足万亿的省份之一。尽管如此，交通投资对其GDP贡献明显。《贵阳》报道称，2013年1至10月，贵州高速公路完成建设投资599.24亿元，同比增长44.2%，直接拉动GDP增长2397亿元、提供就业岗位107.8万个。

　　据贵州省政府官的消息称，贵州在提 亿目标的同时，还将积极争取中央政策资金支持，2014年交通部计划补助资金202.8亿元，同比增长45.8%。除此之外，贵州省还坚持多元化筹集资金，力争全年融资到位900亿元以上，其中直接融资150亿元以上。

　　目前贵州省公路总里程达16.9万公里，其中二级及以上公路里程达7588公里，高速公路通车里程达3281公里，通高速公路的县有68个，公路水路运输量不断增长，公路客运量和旅客周转量增速均排全国第一。

　　第142期：聚焦2017长沙配博会精彩看点2017年12月第一周，有关2017长沙配博会的各种消息铺天盖地，成为了工程机械行业本周最有热度的话题。中国路面机械亲赴现场报道了展会盛况。据本前方报道，展会吸引了包括卡特彼勒、三一、中联重科、山河智能、山推、星邦重工等主机企业及300多家国内外配套件企业盛装亮相，更有100余家国际采购商现场采购。阅读更多>>