[p]11月14日记者获悉

11月14日记者获悉，国家发改委已经正式批复了包括赣深铁路在内的两条新建铁路项目，总投资超1000亿元。其中，深圳市民一直关注的赣深铁路项目总投资641.3亿元，其中工程投资607.9亿元，动车组购置费33.4亿元。该段铁路计划于今年开工，2020年建设完成，建成后深圳市民前往江西赣州将由原来的近7个小时缩短为2个小时。同时，该铁路将首通广东省河源、龙川等地，为全市近80万河源、龙川居民回家提供便利。

批复显示，赣深铁路的建设旨在完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展。线路从在建的赣州西站引出，经江西省赣州市，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，全长432公里。全线共设14个车站（含预留车站2个）。线路设计时速为350公里，规划运输能力为每年5000万人次。

建设资金方面，按照批复，项目资本金占总投资的50%，约320.7亿元。江西省和广东省承担部分工程投资以及各自境内段征地拆迁工作和费用。江西省共出资35.4亿元（其中征地拆迁费用计列10.5亿元），广东省共出资113.7亿元（其中征地拆迁费用计列58亿元），其余资本金171.6亿元由中国铁路总公司负责筹措，使用自有资金等解决。

据介绍，赣深铁路是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流，龙川至惠州段还将承担广梅汕快速铁路通道的客运功能。

在深圳境内，赣深铁路与厦深铁路、广深港客专、深茂铁路相连接，中部在广东省内将于广梅汕铁路、广汕铁路相连，北段连通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并可向北延伸至北京，成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横贯华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。同时，该线路在深圳境内还将停靠光明城站，与广深港客运专线在光明新区交会，也为光明城站开行更多长途列车提供了可能。

同时获得批复的还有新建的北京至唐山铁路，项目总投资为449亿元。(本文来自深圳晚报)

11月14日，国家发展和改革委员会官方网站发布《关于新建北京至唐山铁路核准的批复》。《批复》说，为贯彻落实京津冀协同发展战略，完善区域路网，推进京津冀区域交通一体化发展，国家发展和改革委员会同意建设北京至唐山铁路。

2016-11-16 17:05 [详情]

11月14日，发改委网站公布了北京至唐山、赣州至深圳两条高速铁路的核准批复，项目总投资超过千亿，建设工期均为4年。 批复指出，为贯彻落实京津冀协同发展战略，完善区域路网，推进京津冀区域交通一体化发展，同意建设北京至唐山铁路。项目主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。

2016-11-16 17:02 [详情]

11月1日，在中国总理 和马来西亚总理纳吉布的见证下，中国交建与马来西亚铁路衔接公司在京签署了马来西亚东部沿海铁路项目合同，合同金额约745亿元 。 该工程是纳吉布为期6天的访华之行中最受瞩目的项目。

2016-11-16 17:01 [详情]

日前，广州市市府办公厅正式印发《广州市综合交通发展第十三个五年规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，广州市综合交通体系建设项目投资总额预计为6058.5亿元，规划项目共计188个（包含续建72个、新建116个）。

2016-11-16 16:58 [详情]

记者11月14日从省发改委获悉，国家发展改革委11月10日审议批准了新建中卫至兰州客运专线项目可行性研究报告。该项目获批建设对深入实施国家 一带一路 战略，加快形成西北地区连接华北。

2016-11-16 16:57 [详情]

11月11日从国家发改委获悉，发改委批复神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段铁路、牡丹江至佳木斯铁路、张家界经吉首至怀化铁路可行性报告，总投资855.5亿。 神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段铁路，项目总投资87.5亿元，其中工程投资86.36亿元，机车车辆购置费1.14亿元。

2016-11-16 16:43 [详情]

11月11日，发改委批覆神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段铁路、牡丹江至佳木斯铁路、张家界经吉首至怀化铁路可行性报告，总投资855.5亿元 (下同)。 其中，神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段铁路，项目总投资87.5亿元；牡丹江至佳木斯铁路。

2016-11-16 16:43 [详情]清远妇科医院地址
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