中联詹纯新并购的艺术

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　　中联詹纯新：并购的艺术 // 7:18:20 中国路面机械

　　资本腾挪之间，詹纯新春风得意。特别是2008年发生的一系列浓墨重彩的海内外并购，更让这位教书出身的“儒将”与他率领下的中联重科出尽了风头。

　　虽然在年初的专访中，詹纯新并购重组的心意已经有所表露，但即便是这样，估计也没多少人能料想到，2008年甫一开春，中联重科便先声夺人，频密的扩张动作甚至可以用“狂热”来形容。

　　3月初，中联重科先以3400万元收购陕西新黄工100%股权，并增资1.9亿元；在进入4月后，好消息更是接踵而至，继全盘控股湖南汽车车桥厂之后，中联重科又宣布拟收购意大利工程机械制造公司CIFA100%的股权，一跃成为全球最大的混凝土机械制造商；到了4月底，中联重科欲接掌华泰重工的消息亦是引来满城风雨。

　　而这种震动已不是第一次了。

　　在中国工程机械行业的大棋局中，詹纯新常常是不动声色地让对手们胆战心惊。而在他的“核裂变”兵法中，出其不意的“兼并重组”不可不提。

　　其实，这位“教父级”人物与并购的渊源由来已久，在他看来，理想的兼并重组对企业来说不失为一条便捷的成长之路。自2001年首次试水海外并购，至今詹纯新已经成功地操盘了8次并购，而几乎每一次“搭便车”的动作都可圈可点，堪称“中国版”的特雷克斯（同是并购起家）。

　　“总体来说我们做的还是不错的。”谈起中联重科的一系列资本运作，詹纯新轻描淡写。然而，谁都能猜得到，导演这出让业内人士津津乐道的“并购大戏”并不轻松。

　　2001年，中联重科将英国保路捷揽入怀中，这也是中国工程机械行业史上的首次海外收购。虽然后来詹纯新在评价此次“初生牛犊不怕虎”的试水时直言不讳，“第一次并购也可以说是不成功的，原因是我们进入后产品选型失误，结果市场前景不大。”但事实上，这单不算昂贵的学费至少教会了中联重科到底怎样跟外国人打交道。

　　推倒了第一块多米诺骨牌的詹纯新一直在寻找新的目标。

　　湖南机床厂抢先进入了他的视线。2002年12月，中联重科承债式收购湖南机床厂。第二年，该厂即实现收入同比增长超过100%，扭亏为盈。

　　接下来的2003年，詹纯新找到了感觉，中联重科先是通过1.27亿收购中标实业，抢占了国内城市环卫机械市场的头把交椅；同年，再以9846万元承债式重组浦沅集团，一举占据中国汽车起重机行业排名第二的位置。

　　在蛰伏五年后，并购仍在继续。

　　显然，现有的版图已无法让这位计划为中联书写一部《出长沙记》的“并购狂人”满意。2008年，詹纯新借新一轮的“收购季”再战江湖，不仅在产业链上为中联又添新环，更开启了业界跨国收购的新纪元。

　　“并购也是需要禀赋的”，一向沉静的詹纯新在日前的一次采访中语出惊人。事实上，一直以来，这种并购的头脑和智慧才是他最看重的。

　　“在这方面，我们已有了一些心得。”詹纯新强调，在并购中最不可取的就是用征服者的态度去对待被兼并企业，必须要给予对方充分的尊重；而谈到在实践中被检验的中联并购模式，詹胸有成竹，他表示，中联重科主要输出资金、文化和制度，其他的保持基本不变，这样即使并购更多的企业也没有问题。

　　“詹在并购方面眼光不错，很讲究艺术，中联重科也借此奠定了行业领导地位。可以说，中联重科这些年来发生的每一场并购几乎都在影响着行业进程。”一位资深的业内人士对詹纯新评价甚高。

　　兴许是认同詹纯新的兼并艺术论，兴许是看中了被兼并企业的红火经营，据了解，早在去年中联重科便收到了不少企业递来的橄榄枝，而詹并没有照单全收，他认为，“并购仍将围绕主业来进行的，而选择企业首先要看团队和技术基础，还要看它的发展方向。”

　　“目前在中国做收购价格是最合适的，”詹纯新曾如此断言这种利好。不过，对国内资本推手早已驾轻就熟的他，眼光绝不在近处，坚信“国外收购比直接建厂更有效”的他正试图将中联的购并智慧移植到全球，而刚刚加入中联家族的CIFA是个不错的平台。

　　不过，对于拥有“全球化梦想”的詹纯新来说，一切才刚刚开始。