潍柴天然气发动机助力2014青奥会低碳行

回转窑设备2019年11月21日

  导读:继成功举办2013年第二届亚洲青年运动会后,南京将在2014年迎来第二届青年奥林匹克运动会。为践行绿色低碳的办赛理念,南京市推出了重磅举措...

  继成功举办2013年第二届亚洲青年运动会后,南京将在2014年迎来第二届青年奥林匹克运动会。为践行 绿色低碳 的办赛理念,南京市推出了重磅举措,推动青奥会向低碳迈进,其中,打造 低碳交通区 、构建 绿色公交络 是南京低碳行动的重要一步。在寻找低碳合作伙伴之际,潍柴天然气发动机走进了南京公交集团的视野。

  抓低碳机遇,以品质服人

  2012年南京被批为全国首批 公交都市 建设示范工程创建城市,南京市政府推出了 轨道交通为骨架、地面公交为络、出租车为补充、慢行交通为延伸 的一体化公交都市体系,并计划到2014年青奥会前,全市公交分担率将提高至40%。同时,随着南京市陆续承办亚青赛、青奥会,绿色低碳、节能减排成为了南京市公交集团更新车辆首要考虑因素。得知南京将在青奥会举办前将投放3000辆天然气客车之后,潍柴方面马上与客车厂家区域经理进行沟通洽谈,以最快的速度优化技术方案,争取合作机会。

  除了要取得客车厂家的信任,赢得终端客户的合作意愿同样重要。南京公交市场,是潍柴从来没有进入过的领域,能否实现零的突破,除了有利的市场机遇,关键是产品和服务能够在众多竞争对手中脱颖而出,获得客户认可。 前来投标的供应商很多,最后决定使用潍柴的发动机,既是因为潍柴产品出色的品质,也是因为潍柴销售人员身上的敬业精神和服务意识。 南京公交集团江南公交公司机务部的王部长表示,第一次和潍柴销售人员打交道是在2012年7月,当时他周末在单位加班,一番简短的沟通后,潍柴的技术人员就赶过来了。速度之快,让他这个南方人感受到了山东人的豪爽、潍柴人的敬业。经潍柴工作人员详细介绍,他了解到潍柴在低碳与环保动力研究领域,特别是在替代燃料内燃机产品的技术、应用领域,一直走在行业前列。2011年9月,潍柴第一台缸内直喷天然气发动机顺利点火成功,2012年3月,该产品的正式上市,彻底打破了原来燃气发动机技术瓶颈的制约,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。潍柴天然气发动机的技术实力、环保低耗、稳定可靠以及驻南京市完善的服务维修体系,给南京公交集团留下了良好的印象,潍柴成功迈出了第一步。

  服务不止步,低耗靠实力

  虽然过去没有使用过潍柴的产品,但潍柴在全国市场的口碑表现,南京公交集团领导早有耳闻,在而后的市场调研中,潍柴产品业不负盛名, 不仅是终端客户评价好,连客车厂家也极力推荐。 市场调研的结果,令南京公交集团对潍柴产品更加 倾心 。经过多方沟通和了解,南京公交集团最终与潍柴达成了的合作意向。

  潍柴销售人员的努力并不止步于产品销售出去,此后的许多工作中,他们依然保持着最初的热情为客户服务。 潍柴不会 店大欺客 ,对我们的合理要求总能及时回应,真是 有求必应 。 王部长透露,无论是要求按比例装配发动机故障诊断仪,还是提出派维修人员到潍柴学习培训,潍柴都爽快答应并认真落实。在这些细微末节中,南京公交集团工作人员对潍柴以客户满意为宗旨的理念,有了更深刻的认识。

  合作之初,最打动南京公交集团的是潍柴天然气发动机的低耗环保,而在后来的实际运用中,潍柴产品果然名不虚传,其低气耗低排放,让客户口服心服。今年11月日,南京公交集团旗下的扬子公交公司携手宇通客车、潍柴动力,举行了一场别开生面的节油比赛。参赛驾驶员驾驶的车型统一为宇通公司的LNG清洁能源车,匹配潍柴WP7NG260E50发动机,正是今年扬子公交更新的主力车型,共计150台,该车与传统车相比节油率可达5%-10%,PM2.5、一氧化碳指标下降50%以上。经过进出站、限速路段、红绿灯等多处考验,参赛的12辆客车气耗均在每百万公里公斤范围内,优于普通车辆每百万公里公斤的表现。

  除了在比赛中表现优异,在平时的驾驶中,潍柴发动机低气耗、强动力的特点也很突出。 扬子公交公司的机务科孙科长展示了11月份气耗表,数据表明潍柴天然气发动机的气耗远远低于其他品牌发动机。

  携手再合作,助力青奥会

  随着青奥会的临近,潍柴还会有更多的发动机投放到南京公交各线路,特别是南京河西青奥会区域 低碳交通区 的确立,将给潍柴天然气发动机带来广阔的市场前景。从目前良好的合作状态来看,当地的潍柴销售团队对拿下2014年新订单信心十足。因为在采访中,无论是江南公交还是扬子公交,都不约而同地表示,从投放运行至今,尚未接到任何一起关于潍柴发动机的故障报告,潍柴产品已经 俘获 了他们的心,未来他们会更多地考虑潍柴产品。

  据悉,为了让潍柴发动机更好地服务青奥会,潍柴还成立特别行动小组,将24小时为青奥会服务,保证潍柴动力能够源源不断地向青奥会输送低碳动力,为绿色出行添彩。

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