洛阳市轨道交通号线关林大道站45T龙门吊

019年6月 6日洛阳市轨道交通 号线03标段05工区关林大道站45T龙门吊安装条件核查会顺利通过专家评审。

018年6月 6日上午9：30，中国水利水电第四工程局有限公司洛阳市轨道交通 号线土建03标段05工区项目经理部邀请专家和相关单位领导，就洛阳地铁 号线关林大道站45T龙门吊安装进行讨论评审，大家一直认为该方案可行，通过评审，准予施工。评审会上，中国水利水电第四工程局有限公司洛阳市轨道交通 号线土建03标段05工区用幻灯片演示的形式详细介绍了关林大道站龙门吊相关情况。

关林大道站车站为地下两层岛式车站，车站主体结构主要采用单柱双跨、局部双柱三跨的钢筋混凝土箱型框架结构。关林大道站为双始发车站，为满足盾构施工的要求，拟采用45t门式起重机（以下简称龙门吊），型号为MG50/16t- 8m负责吊运盾构管片和盾构施工渣土。拟采用一台80t汽车吊、一台130t汽车吊配合施工进行45吨龙门吊的安拆作业，45T龙门吊主梁及小车需两台汽车吊配合安装，其余部件则由单台吊车完成安装作业。

洛阳市轨道交通 号线工程正线土建施工03标段05工区已完成45t龙门吊各项技术参数符合设计和规范要求，并能满足45t龙门吊各个阶段受力设计要求：关林大道站《45吨龙门吊安拆安全专项施工方案》方案已经过专家论证，审批手续齐全有效，满足施工需要：对现场施工人员进项了安全技术交底：吊装区域地基承载力经验算，满足吊装施工需求：特种作业人员、安全员等 齐全，数量满足要求，并报监理审核：45T龙门吊装前，按照相关合同条款、设计要求、规章规范、法律法规文件等符合要求：对本工程潜在的风险源进行了辨识和分析，编制完成了有针对性、可操作性的应急预案，组织落实了抢险设备、材料、人员、方案。现场应急物资准备充分，应急设备均已到常据《洛阳市轨道交通工程关键节点施工前条件验收管理制度》及建设部37号令和31号文要求，本标段项目部综合自评意见：关林大道站45T龙门吊安装条件准备充分，施工方案编制报审完整、施工现场准备完善，具备验收条件，自检合格，申请验收安装。

评审会结束后，项目部领导对专家组以及相关单位领导等表示衷心的感谢，指出，洛阳地铁是洛阳市城市交通的重点建设项目，对于缓解洛阳市交通压力，促进洛阳经济发展具有重要的意义，做好此项工程功在当代，利在千秋。我们保证一定按照专家组的意见建议进一步优化和完善施工方案，全力攻坚，将洛阳地铁项目打造成中国水利水电第四工程局的一张闪亮的名片!

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