解放军公务车订购全面国产化千辆红旗交付部覆盖

解放军公务车订购全面国产化千辆红旗交付部队

军用红旗H7轿车

军队公务用车订购全面实现国产化

奥迪A6L成为首个销量突破20万辆的国产高档车 首批干余台军用红旗轿车顺利交付部队

奥迪、帕萨特、桑塔纳 悬挂白色军牌的 合资车 ，将逐渐退出军队公务用车的历史舞台。5月中旬，由总装车船军代局某军代室验收发运的首批千余台军用红旗H7轿车，顺利交付部队。这是继广汽传棋和一汽奔腾轿车以后，又一列入军队公务用车的国产自主品牌轿车，标志着我军用公务用车订购全面实现国产化。

今年年初，经习主席和中央军委批准，四总部印发《关于军队贯彻落实（党政机关厉行节约反对浪费条例）的措施》，明确规定： 公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。

从总装陆装科订部得悉，军队公务用车采取招标方式，展开竞争胜采购。由总装备部牵头，约请一汽、广汽、上汽、华晨、北汽5家单位参加招标。来自总部、海军、空军、第二炮兵以及交通运输部的27名专家，现场听取投标单位陈述，质疑相干问题，独立打分评审，现场公布结果，全部招标进程公开透明、公平公正。

选用国产自主品牌汽车，是军队公务用车改革的 硬杠杠 。 总装车船军代局局长程谷辉介绍， 能够承当军队公务用车的质量监督和检验验收任务，备感重大、使命光荣。我们一定认真履行职责使命，严格质量把关，以实际行动监造国产 争气车 。

为此，总装车船军代局召开专题会议进行研究部署，成立专项工作组，抽调精兵强将深入相关军代室，协助驻厂军代表扎实开展军队公务用车检验验收工作。

为确保首批军用红旗H7轿车零缺陷交付部队，我们第一时间协调承制企业召开生产启动会，对生产组织、流程控制、质最保证等方案进行认真梳理，按照国军标标准，对军车特殊生产要求进行细化完善，确保每个环节都精益求精。 总装车船军代局某军代室总代表焦玉钧告知，从生产过程中的关键工序、特殊过程控制，到整车验收过程中的 每日首车评审、每台30公里路试、每项100％验收 ，军代室坚持全过程跟踪监督，有力保证了每台军队公务用车都是 精品车 。

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我军公务用车演变历史

我军公务用车主要经历了缴获、进口、仿制、采购合资车和自主研制等阶段。解放战争时期，主要依托缴获敌方用车。新中国成立后，开始从前苏联、法国等国家进口汽车，代表车辆是前苏联制造的 嘎斯 吉普。上世纪60年代末，由北京汽车制造厂仿制生产的 北京212 吉普车，开始大规模作为军队公务用车和越野指挥车使用，同时红旗CA77O、上海牌轿车也被陆续采购。改革开放后，军队公务用车开始采购奥迪、桑塔纳、捷达等合资品牌侨车。2014年起，停止采购合资品牌矫车，军队公务用车转入采购国产自主品牌矫车，目前主要有红旗H7、奔腾B90、传棋GA5等轿车。

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