哈牡高铁建设有序推进预计2019年通车运

哈牡高铁线路起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速为250公里/小时，全长292.995公里，2014年2月，哈牡客运专线项目建议书获得国家发改委批准。12月15日正式开工建设,预计2019年年6月15日通车运营，通车后哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短至一个多小时。下面跟着一起来了解哈牡高铁最新消息以及线路分布情况。

哈牡高铁共设10个车站，新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北站、牡丹江站;此外，哈牡客专建设引起图佳线富江镇站改建。新建车站10个，改建车站3个(太平桥、牡丹江、富江镇)。太平桥站：按5台9线规模改建，既有车场拆除，新建哈牡场位于南侧，规模为2台4线，新建哈佳场位于北侧，规模为3台5线。牡丹江站：哈牡客专引入客运车场北侧被一辆商务车堵住，采用高普速车场分场布置。根据作业量，高速车场设计规模4台7线(正线靠站台)，普速车场设计规模4台10线(含2条货车正线和1条走行线)。站内哈牡客专与牡绥铁路正线贯通。

2015年7月21日从中铁二十二局哈建公司获悉，哈牡客专第Ⅷ标段(海林北站至牡丹江站区间)即将开工建设，这是继先期开工的威虎山隧道、虎峰岭隧道后，又开工的8个标段之一。至此，哈牡客专站前工程将全部开工建设。

2019年6月底建成，总工期54个月。专线建成后，哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短一个多小时。

备受全市人民关注的阳大铁路工程建设目前正在有序推进，7个站前标段的驻地、实验室已全部完成慰问德国士兵和库尔德“自由斗士”武装人员，部分隧道施工机械已进场。 阳大铁路是全国首条具备高铁下线条件的单线客货混运铁路，是全市人民翘首以盼的重大民生工程，是支撑我市重振阳泉在晋东区域地位、建设晋东区域中心城的重大战略工程。

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2月18日，在庐（江）铜（陵）铁路铜陵长江公铁大桥南引桥桥墩上，施工人员在固定混凝土模板。庐铜铁路经铜陵长江公铁大桥跨越长江，目前跨江主桥已经完工，南北引桥正在加快施工进度。庐铜铁路从合（肥）九（江）铁路的柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，至铜陵，全长约112公里，其中铜陵境内长约17公里。

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连日来，渝怀铁路二线彭水段新干溪沟隧道斜井施工现场，两台挖掘机正在加紧施工，为斜井施工创造出一个施工场面。根据规划，该线路或于2020年建成投用，届时将有力促进西南地区与长三角、珠三角、湘闽赣地区的经济交流。

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2月14日，中国传统新春佳节后上班第一天，负责承建连淮扬镇铁路涟水段的中铁十六局2标、中铁四局3标迅速组织人员、机械进行复工建设。两个工程项目部积极组织施工力量，认真落实 安全管理到位，技术全面到位，落实到位，全程受控到位 的四个到位目标管理新举措。

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从成都地铁获悉，成都地铁3号线一期工程已于春节期间全面启动动车调试工作，目前3号线一期工程配属的24列 天府 电客车已全部到段。 春节不停工地铁3号线有 大动作 2月12日，正月初五。

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2月17日，从湖南磁浮公司了解到，春节期间长沙磁浮快线调试工作分秒必争，每天保持24小时 状态，进行不间断调试，预计最快可在3月初开始按图试跑。

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备受市民关注的郑万铁路又有了新的、振奋人心的消息。2月16日9点58分，万州天城镇天城隧道口 齐鸣。随后，中铁十七集团有限公司郑万铁路重庆段土建8标项目经理部机声隆隆，开始对天城隧道进行施工，这标志着郑州至万州铁路万州段工程正式开工。

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2月15日中午12时，深圳地铁10号线平湖中心站一期围蔽施工圆满完成。中国铁建股份有限公司深圳地铁10号线指挥部从参建的中铁十一局、十二局、大桥局、十五局、十六局、十八局、十九局、二十五局。

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