日本积极开发轻量化的镁质汽车

　　日媒体消息，日本经产省所辖独立行政法人产业技术综合研究所近日对外公布了利用金属镁做汽车车体材料的计划，目的在于减轻汽车重量，提高燃油效率，降低二氧化碳排放量，并提高汽车的机动控制性和加速性能。该研究所称，镁的加工技术的开发正在进行，预计2008年将成功完成第一台镁车，然后邀请大型汽车制造商从事批量生产的研发。目前日本的汽车厂家已经开始着手轻量化的研究，马自达公司去年春天就已推出全铝质后门的跑车。铝的比重为2.7，是铁的三分之一，镁则是1.7，约为铝的三分之二，过去镁的价格每公斤400日元，用做车体材料比较昂贵，由于最近中国从白云岩中提取镁取得成功并开始批量生产，价格已降至每公斤200日元，使之在作车体材料方面与铝毫不逊色。据测算，使用镁作车体2000CC排量的车，重量将减轻700~800公斤，几乎是铁质车的一半。虽然镁的固体在摄氏200度的温度下可以成形，但常温下较难，产综研认为必须缩小镁单体的结晶颗粒，目前已经通过调整压延速度，通过交流电加载磁场等方法将结晶粒度由1~2毫米缩小到1~2微米，同时强度提高了四倍。因此，该研究所目前正在推进将圆镁加工成带镁的技术研究，争取4年后做出第一辆样车，并申请列为国家项目，以确立轻量化技术。目前，世界上只有德国在此领域保持领先水平，日本计划争取超过德国。