运动型多功能车和皮卡车安全性能问题多

　　得到汽车业赞助的公路安全保险研究所8日公布的报告显示，在时速20英里的模拟尾部撞车试验中，一些运动型多功能车和皮卡的头枕在保护假人颈部方面表现差。

　　在撞击测试中，44辆运动型多功能车中只有6辆在座位安全带和头枕试验中获得最高分，15辆皮卡中没有一辆获得最高分。2006年运动型多功能车低速测撞评分不良的是AcuraMDX、宝马X 和X5、别克Rainier、雪佛兰TrailBlazer、通用Envoy、五十铃Ascender、克莱斯勒Pacifica、福特Explorer、水星Mountaineer、本田CR－V、Element、现代圣达菲、途胜、吉普Liberty、起亚Sportage、雷克萨斯GX470、RX 0、日产Xterra、凯迪拉克SRX、吉普Wrangler、三菱Endeavora、Montero、铃木GrandVitaraXL－7和丰田4Runner以及Highlander的一些车款。

　　获得最高平分的6种2006年运动型多功能车是福特Freestyle、本田Pilot、吉普大切诺基、RangeRoverLR 、斯巴鲁森林人以及富豪XC90。