苏黎世大学正在开发一种可变形无人机未来将

　　苏黎世大学正在开发一种可变形无人机，未来将投入到救援工作中

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　　原标题：苏黎世大学正在开发一种可变形无人机，未来将投入到救援工作中

　　现在有很多无人机厂商在推出便携式产品时，都会加入折叠模块，目的是为了尽可能紧缩收纳需要的空间，尽量提升携带的便利性。

　　就像大疆的 mavic 系列一样，整个系列的产品都用附带了折叠结构。

　　折叠后的 mavic 系列无人机，占用空间最少比展开后的少一半。这样，用户要把它收纳到背包中也很方便，另外在做的收纳袋也能够控制好体积。这样做的目标，还是为了便携性。

　　和为了收纳的静态变型机构不同，在飞行模式下实现的变形结构主要是为了飞行需要。最近，苏黎世大学的一组研究人员正在研发一种可在空中变型的无人机，目的是为了在救援时兼容多种飞行场景。

　　根据 slashgear 的报导，这个研究小组所研发的无人机用的也是常见的4轴设计，每一个轴上也附带一个电机，四个电机都能够独立工作。在飞行的进程中，这四个电机能够控制无人机四个轴转动，让无人机变形标准的 x 型、t 型、h 型，以适应不同的飞行环境。

　　谈到这个变形结构的时候，该小组的研究人员表示设计灵感其实是源自鸟类。

　　他们提到，鸟类飞行时要穿过一些狭窄的空间，他们会把翅膀「收窄」到贴近身体来飞行。这样的话，它也能够快速通过一些狭窄的空间。

　　固然，救济无人机加入变形结构的目标不是为了提升飞行的速度，而是为了飞过一些复杂的空间，如崩塌的墙身会构成一些不规则、狭窄的空洞，这些场景会为无人机的搜救工作增加限制。

　　如果无人机能够具有空中变型功能的话，那要通过这类空隙的时候就会更加容易了，飞行的灵活性也更高，以适配各种不同类型的搜救任务。

　　从目前的消息看来，苏黎世大学研究的这个可在飞行中变形的4轴结构还处于实验的阶段，未来将会投入到救济类无人机当中。他们预计，以后还会开发出一套自动变形系统，这套系统能够辨认出当前的飞行场景，让无人机进行自动变型来适应飞行环境。

　　梁梦麟 (komoleung)「买吧，不贵。」 邮箱 新浪微博 2