通过优化燃料喷射控制等措施

日本久保田开发出了符合第4次尾气排放规定的产业用柴油发动机V 800-CR-TE4。通过优化燃料喷射控制等措施，将粒子状物质（PM）排放量减少到了规定值以下，并提高了输出功率及降低了噪声。将从2011年10月开始量产，除了在该公司的农业机械及建筑机械上配备以外，还将OEM供给其他公司。

久保田此次遵循的规定，是针对输出功率56～1 0kW的柴油发动机的第4次尾气排放规定。该规定含有必须将PM排放量降至现行规定的1/10以下等严格条款，将从2012年开始在日本、美国及欧洲实施。此次该公司的 .8L排量产业用水冷柴油发动机获得了美国加利福尼亚州大气资源局（CARB）的认证。据该公司介绍，这是排量低于4L的柴油发动机“全球首次”获得认证。该公司的6.1L排量机型也已获得了认证。

为了达到新规定的要求，久保田在新型发动机上采用了可精细控制燃料喷射的“共轨系统”，可再次吸入部分尾气并通过降低燃烧温度来抑制氮氧化物（NOx）产生的“尾气再循环（EGR）系统”，以及用来捕集尾气中粒子状物质的“柴油颗粒过滤器（DPF）”。据介绍，新机型充分发挥了现有机型的小型化特点，达到了尾气排放规定的要求。（记者：高野 敦）月经不调如何改善
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