传统照明产品占有率在下降缘由

尽管国家给予各种优惠政策，价格仍然虚高不下，消费情况并不尽如意。

综合盖世汽车及乘联会最新销量统计数据显示，今年10月份，国产轿车市场销售105.15万辆。10月新能源乘用车销量为21 75辆。新能源汽车消费份额还不及国内轿车市场的5%。

殷果君认为，想要实现新能源电动汽车广泛使用的目标，可将大气污染治理费用偏向补贴到大气污染主要的源头 汽车上，让消费者得到使用新能源汽车的实惠，下降消费者用车综合成本才是王道。

新能源汽车价格仍然虚高

近日，一篇《比亚迪秦用了2年跑了4万千米，看下到底省了多少钱？》的文章被推上了今日头条的首页，引发了网友的热烈讨论。

从该文章中，网友们发现， 2年节省1.2万，然而买混动多花了10万！ 呼市-谋生8512941表示。

这意味着，如果想把这多出的10万块钱赚回来，这个车最少要用16年才开始回本。之后，这辆才开始为车主省钱。

现实情况却是，十年以上的普通汽油车基本就可以申请报废了。因而可知，比亚迪秦给消费者省油钱的观点就成了天方夜谭了。

由上可见，新能源汽车的价格比同级别汽车费用高出近十万，且不能让消费者得到绿色环保带来的政策红利，这或是新能源汽车推广 难 的重要原因。

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