共享经济下同享农机能否行的通

　　2017年秋收逐渐落下帷幕，这个秋收给大家的不但仅是丰收粮仓，还有每一次面对卑劣天气和不确定因素带来的经验。今年全国多地照旧出现倒伏现象，湖北孝感、安徽合肥的连阴雨，致使很多作物倒伏。河南滑县更是由于接二连三的雨天，导致机手无法收割，收割时间一拖再拖。其实每年都会有这种现状，毕竟粮食是上天的馈赠，天气是影响作物生长、成熟的关键因素。今年不少缺车的地区通过互联约车解决了燃眉之急。

　　免费+信息同享+互联农业的结合，作业信快速共享到互联平台，及时调动了周边的机手资源，这类农业信息同享方式已经成了现阶段农业发展的一个趋势，用户也渐渐适应通过互联解决问题。截至2016年底，全国 1个省(区、市)耕地20.24亿亩，与2015年底相比，其中耕地净减少115. 万亩。耕地面积虽有减少，但是耕地质量确有提升，多数土地流转承包，部分农民从土地中解放出来，更多的土地进行了合并，由原来的家家种地逐渐变成规模化种植，加快了农业发展。

　　近年来协同共享是一种新的经济模式，数十亿人既是生产者也是消费者，在互联上共享能源、信息和实物，所有权被使用权代替，“交换价值”被“共享价值”代替。利用率最多的共享交通出行，主要有共享租车、同享驾乘、共享自行车、同享停车位四种类型。交通出行的同享主要还是基于巨大存量市场，把社会上大量闲置的车资源、司机资源、停车位资源等给盘活了，在改变人们出行方式的同时，指数级提升了交通闲置资源的利用率。

　　农业发展也少不了共享平台的出现，不少的地区出现了同享植保设备、同享农机收割等等，农机行业的同享是否能取代购买这个问题值得我们深入研究。农机愈来愈贵，但是同享的门坎却比都买低，但是农机的投放却是一笔不小的投资，农机同享后的使用方式、维修保养方式、停放归还方式等问题，投资者是不是也有斟酌。山东的共享植保也只是在一个地区做了小小的投入，并没有放置全国，大范围的投入势必会造成运营的成本，控制的能力就会变弱，农机是不是应当来分共享这杯羹也成了一个大问题。