停车设备试行管理不合格将淘汰

　　根据规定，今年6月1日以后，未办理制造和安装等许可证的企业将不能进入机械式停车设备行业将不能进入机械式停车设备行业，对相关企业的检查工作将从2月份开始。200 年底停车设备工作委员会已经向行业内企业颁发了行业标准试行条款。中国重机协会停车设备工作委员会主任任伯淼说，国家对停车设备实行许可证管理，在企业条件评审过程中，很可能会淘汰一批企业。同时，他希望一些小企业与大的制造企业联合起来，成为大企业的销售代理，只有通过优势互补，才能获得发展。 发展壮大需要行业标准 据初步统计，200 年安装投运的机械停车泊位约 756个，发展势头良好，产品水平不断提高。停车设备已经有九大类，品种规模有了更多的发展可以适应各种条件的需要，技术含量较高的垂直升降类、巷道堆垛类、多层平面移动类车库也得到广泛采用，改变了过去只做垂直循环类和升降横移类车库，且规模较少的局面。产品的技术水平有很大提高，不少停车设备中采用了总线技术，简化了控制线路系统，减少了故障率和故障检修时间，有的还采用以太，实现远程故障监控。 据了解，目前已有北京、天津、上海、广州、深圳、成都、南京、福州、杭州、宁波、石家庄、青岛、长沙等城市相继提出了鼓励停车建设的政策措施，这是停车设备行业得以快速发展的保障。 建筑设计部门和用户对机械式停车设备的了解和认可不断增加，成为该行业发展的有利条件。 停车设备市场覆盖率不断扩大，200 年已扩展到一些中小城市，如江苏的无锡、苏州、常州、浙江的温州等。行业的不断发展已经需要一个行业标准出台。 诸多原因催生行业标准 目前，大部分企业的产品质量是好的，尤其是不少企业采用先进的加工设备，如数控钻床、数控折弯机、数控剪板机、数控切割机，又有严格的企业质量管理体系，产品严格按照国家有关标准制造。但是也有一些企业，制造的产品不按标准要求，如标准中规定载车板或车位要有防止滴漏的措施，可有的企业制造的产品根本没有这一措施。有的企业用钢管做车台板，车子开上去连摩擦力都没有，怎么开上去，而且车台板上还不加阻车装置，有的设备上车台板很短，不能覆盖下面汽车，这就不能保证上面的水不滴漏到下面汽车上。有的带动坑的升降横移设备不带栅栏门，也没有人、车误入装置。解决产品质量问题今后一是要通过型式试验来把关，提供型式试验的产品必须严格按标准要求生产，今后生产的产品必须按型认定后的产品要求去生产，一定要防止不符合要求的产品投放到市场中去。 很多人认为停车设备行业是朝阳行业，因此很多企业纷纷投入到停车设备制造行业中来。但实际上对停车设备制造企业来说，不仅要有良好的制造条件，还有三个条件不可缺少，一是要有良好的技术支撑，二是要有较强的经济实力，三是要有好的销售服务队伍。几年来，有些企业快速发展，有些企业徘徊不前，有些企业退出了。虽然在市场经济条件下，优胜劣汰是很正常的，但停车设备要使用几十年，有的企业提供了停车设备以后垮下去了，对用户的设备维修、保养就很难，停车设备不能正常使用，造成经济损失。目前年产量在250个车位以下的还有20来个，尤其是年产量不到100个车位的企业还有10多个，这些企业应当尽快改变经营策略，不然就很可能会坚持不下去。行业标准就是要淘汰不合格企业，为更多合格企业开辟发展的坦途。（来源：）