随着中国及全球市场经济逐渐走向复苏技术

随着世界经济的复苏，使轮胎市场销售量有所增长，尤其是中东地区经济环境好转，为我国轮胎出口提供了机遇和空间。同时，国内治理公路超载使得国内市场对轮胎的耗用量减少，加之国内汽车产业增势减慢，使得国内对轮胎的需求减少，轮胎企业纷纷将目光转向国际市场。

轮胎制造属劳动密集型产业，欧美部分国家国内没有轮胎制造厂。目前世界轮胎十强已有普利斯通等8家落户中国。发达国家橡胶加工企业向我国转移的速度在加快，轮胎出口的数量也在增加。

据海关统计，2004年前11月，天津口岸出口轮胎2886万条，价值1.9亿美元，与200 年同期相比（下同），分别增长29.2%和 2.8%。其中对阿联酋和叙利亚出口轮胎 46万条，增长2.5倍，占同期天津口岸轮胎出口总量的12%。

由于发达国家和地区用车多，特别是子午线轮胎使用量大，因此我国轮胎企业逐步加快产品结构调整，从出口斜交轮胎为主转变到出口子午线轮胎为主；从出口技术含量低、低附加值的产品转变到技术含量高、高附加值的产品上。

从事轮胎出口的企业主要是集体、私营及外商投资企业。据统计，2004年前11月天津口岸集体、私营企业出口轮胎1225万条，增长27.2%，占同期天津口岸轮胎出口总量的42.4%；外商投资企业出口1180万条，增长14.7%，占40.9%。一般贸易出口增势迅猛。1-11月共出口轮胎1568万条，增长9 %，占同期天津口岸轮胎出口总量的54. %。

有关专家表示，目前，轮胎出口存在两大问题值得观注。首先是知识产权保护不容乐观。中国轮胎已有近70年的生产历史,也有自己的许多品牌。但是在海关申请知识产权保护的国内名牌只有三角轮胎公司的4个品牌，国内企业的知识产权保护意识相当淡漠。随着部分轮胎品牌知名度的不断提升，国际国内市场上时常有不法分子侵犯名牌轮胎产品的知识产权。如2004年5月，三角轮胎股份有限公司在巴基斯坦市场上发现了一批仿冒“TRIANGLE”轮胎，外观质量粗糙，缺少产品标识，严重影响了当地的市场秩序以及三角品牌在当地市场的良好形象。

记者了解到，天然橡胶、合成橡胶价格上涨，企业利润受到影响。资源性商品价格不断上涨，使轮胎的上游产品--天然橡胶和合成橡胶的价格也不断攀升。前11月天津口岸天然橡胶进口平均价格增长29%。合成橡胶受石油价格影响也持续增长，已超过天然橡胶价格。目前国内市场天然橡胶价格为1. 万元/吨，而合成橡胶价格高达1.5万元/吨。但由于轮胎价格上涨滞后，企业利润受到影响。业内人士称，部分企业承受不了原料上涨而出现停产和减产。黑龙江盛京白癜风医院预约挂号

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