通往长白山高铁开工旅游重镇获发展新引擎

　　吉林省谋划多年、直达长白山的高铁8日正式开工建设。

　　敦白高铁（敦化至长白山白河）是长珲高铁（长春至珲春）的向南延伸，全长113.5公里，设计时速250公里，建设工期为4年。全线设敦化站、敦化南站、永庆站、长白山站。

　　长白山地处中国东北边陲，是松花江、鸭绿江、图们江三江之源。数据显示，2016年长白山保护开发区全区旅游总人数达355万人次，其中，长白山景区旅游人数达220万人次，创造了历史最好水平。

　　目前，敦化站是距离长白山最近的高铁站，但这里到长白山最短路程也需要5个小时，这在一定程度上制约了当地旅游发展。

　　反观吉林省边境小城珲春，长珲高铁的通车让这里每年增加数百万游客，如此 高铁红利 让坐拥吉林省第一大旅游目的地的长白山也 羡慕不已 。

　　长白山旅游将进入高铁时代。 长白山管委会主任王子联表示，敦白高铁的修建将为长白山旅游发展提供新动力。

　　据沈阳铁路局介绍，敦白高铁是中国 十三五 规划中沈阳至佳木斯高铁的重要组成部分，建成后，将进一步优化东北快速铁路的结构，并通过与在建的京沈高铁连通，有效缩短东北地区通达全国各地的时空距离。

　　中国铁路总公司副总经理王同军说，敦白高铁有利于提升吉林省在东北亚区域的战略地位。(本文来自中新社)

　　近日，笔者从县交委获悉，截至8月中旬，郑万高铁奉节段已交付红线用地587.84亩，完成比例达97.19%，完成征地拆迁投资6700万元。临时使用土地满足了施工要求，5个施工单位累计完成正洞掘进施工615米，铁路建设各项工作快速推进。

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　　8月14日，由中铁一局郑万项目部一分部承建的郑万高铁楚烽隧道2号横洞顺利进入平行导坑施工，标志着该隧道已经完成横洞作业任务，转入新的作业面施工。 在楚峰2号横洞的施工中，中铁一局郑万高铁一分部精心组织，科学管理，高效率推进施工生产，按计划进入平行导坑施工。

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　　好消息！江西又有一条高铁即将开通，届时，九江到武汉将从现在的4小时压缩至1个多小时，而南昌到武汉只需要2个小时。 从南昌铁路局获悉，8月15日起，武九客专瑞九段开始试运行，标志着武九客专全线开通运营进入最后冲刺阶段。

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　　15日，衢宁铁路工程松溪段全长568.215米的李墩特大桥正在加紧施工。据了解，衢宁铁路松溪段全长23.1公里，其中包含12座桥梁、11条隧道，总投资约15亿元，目前完成投资7.84亿元。

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　　郑济高铁，河南 米 字形高铁右上方的一个 撇点 ，380公里的线路穿越河南山东两省，连接2亿多常住人口，成为横跨在中原经济区与环渤海经济圈之间的一架 钢铁桥梁 。

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　　8月12日至14日，由中国铁建二十二局集团四公司施工的国家重点工程蒙华铁路控制全线工期的赣江特大桥，江面微风送爽，施工栈桥上人员集结，物资齐备，一切准备就绪。 开盘! 随着项目经理林斌一声号令，一辆辆罐车平稳有序驶过栈桥，两台泵车一对儿臂杆直插云天，为那片钢筋丛林输送着养料。

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　　8月14日，由中铁隧道局集团施工的大瑞铁路高黎贡山隧道1#竖井副井井筒掘砌至502.9米，顺利突破500米大关。 大瑞铁路高黎贡山隧道全长34.58公里，是中国第一铁路长隧，也是中国铁路建设史上具有里程碑意义的隧道工程。

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　　8月12日上午，在朝阳凌源的同盛隧道工地上，中铁十二局灌注完成了最后一块轨道板的自密实混凝土。至此，京沈高铁辽宁段无砟轨道板铺设全部完成。京沈高铁作为我国 四纵四横 高速铁路的收官之作，连通了东北地区与全国高铁。

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