耐腐蚀泵是工业生产较为广泛运用的泵类产品技术

耐久性是产品的重要性能指标，工程耐久性开发团队常面临的问题是，用户将如何使用产品？需要满足什么样的耐久性能？机械产品的使用环境(城市、乡村、严寒还是高温)？行驶的速度如何？常用行驶的路面状况如何？载重状况如何？这些情况出现的频率？最关键的问题是，这些情况会持续多久？用户对产品耐久性的期望使用年限是多少？

为应对以上这些挑战，对耐久性能的开发团队而言，专业的疲劳试验和仿真方法是抗疲劳设计的关键因素。耐久性能研发的关键实战步骤和经验，特别是其中有关现场数据采集、数据分析处理、加速台架试验计制定与实施、疲劳仿真的载荷预测等关键技术和技巧是国内许多企业和研发机构希望了解的重点环节，为此LMS公司特邀具有丰富工程经验的德国资深专家Ralf Leis先生在上海举办为期二天的疲劳耐久性仿真及试验技术高级培训。

此次培训旨在帮助国内工程人员系统掌握基于试验和仿真的耐久性能开发全过程，包括客户相关、耐久性目标与试验计划制定、试验场测试、数据的验证与分析，直至台架加速疲劳试验设计，基于多体动力学的载荷迭代与分解，疲劳耐久性仿真。在此次培训中我们将系统介绍如何进行抗疲劳设计、如何捕捉客户的操作特征，如何设定现实的目标和试验过程，以及如何基于试验结果采用多体动力学和混合路面技术进行载荷迭代与分解，并支持疲劳仿真。

LMS中国诚挚邀请您参加。本课程希望疲劳耐久性工程相关的管理层和工程师的积极参与。

相关信息：

时 间： 201 年10月29日- 0日

地 点： 同济大学风洞研究中心大楼（ 汽车学院 ）B101室

地 址： 上海市嘉定区曹安公路4800号

主讲人： Ralf Leis 先生，LMS公司疲劳专家

会务费： 1800元/人，LMS用户及在校学生1200元/人（含教材、午餐，住宿自理），LMS公司提供中文翻译

主讲人：

Ralf Leis先生毕业于Technische Universitat Kaiserslatuern大学，自2001年起，Ralf Leis先生一直供职于LMS公司，目前在LMS担任疲劳项目经理。Ralf Leis先生一直专注于疲劳分析、载荷数据分析、相关的有限元仿真等方面。曾为多家欧洲及亚洲的领先汽车厂商做过相关的开发研究项目，如MMC公司与Jaguar公司的BIW结构的疲劳测试、仿真分析及优化；MMC公司对SUV、货车进行的疲劳分析、载荷数据分析等等。在十多年的项目实施中，Ralf Leis先生在汽车疲劳方面、载荷分析方面以及有限元仿真分析方面积累了丰富的应用经验，并有着很深的造诣。

日程安排：

第一天 9:00 –17:00

注册签到 8:20 - 9:00

9:00-9:15 简介

9:15-10:45 疲劳研究背景

疲劳研究历史的里程碑

SN 曲线

Miner及疲劳损伤累积

10:45:11:00 休息/提问

11:00-12: 0 整车疲劳耐久性开发

道路谱采集

载荷谱数据分析

多体动力学分析

疲劳寿命预测

用户道路关联

12: 0-1 : 0 午餐

1 : 0-15:00 CAE耐久性分析

多体动力学分析

基于有限元的疲劳寿命预测

15:00-15:15 休息/提问

15:15-17:00 道路谱采集：

载荷谱采集设备及传感器

测试信号整理及验证

试验台、仿真及载荷谱分析

17:00-17:15 休息/讨论

第二天 9:00 –17:00

9:00-10: 0 试验计划的制定

10: 0-10:45 休息/提问

10:45-12:15 用户道路关联：

用户道路谱的制定

用户道路关联案例

Ford Otosan驾驶舱测试规范的制定

Temsa客车开发

12:15-1 :15 午餐

1 :15-14:45 块谱循环加载试验——试验数据准备

14:45-15:00 休息/提问

15:00-16:00 加速疲劳试验

雨流投射滤波

雨流编辑

16:00-17: 0 疲劳试验演示及仿真工程案例分析

回执下载及报名： http://www.lmschina.com/durability-shanghai-oct29勃起功能障碍是怎么引起的

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