十年一剑柳工用时光和匠心缔造的百吨级重器

　　汽车起重机行业经过多年的发展，市场逐步走向成熟稳定，客户的选择渐渐向中大吨位附近集中。柳工想在激烈的竞争中脱颖而出，发展90～ 00吨区间大吨位汽车起重机是安柳必须的战略选择。

　　大吨位起重机的制造是以技术为导向的，没有科研能力就没有发言权。39岁的龙工，有着15年起重机研发经验。正是这位外表斯文的年轻人带领团队研发出了百吨级的国之重器 TC1300C7起重机。

　　130吨起重机的起点高，与安柳现有产品跨度大，加之多项新技术的应用，使得研发难度超乎想象。

　　以起重臂为例来说，TC1300C7首次采用单缸插销机构的吊臂伸缩系统。研发人员从吊臂板原材料购买、吊臂槽板压型、拼焊、焊接、机加到装配每一项都历经无数次尝试，最终才得以匹配到最优方案。困难远不止于此，柳工的研发人员通过大量市场调研和多次比较试验发现，目前行业内普遍采用的单发机械传动系统存在震动大、散热性差、噪音大等缺点。针对于此，研发人员多次设计试验，最终凭借深厚的研发实力将全新单发机械传动系统应用在TC1300C7起重机上。该系统的应用主要有以下几个优点：

　　●减轻了整车的自重，提高了起重性能。

　　●有利于上车空间布置（由于汽车的排放不断升级、上车发动机布置越来越困难）。

　　●降低产品制造成本、减少维护保养成本。

　　破釜沉舟，研发项目组的每位成员放弃一切节假日，在龙工的带领下，平均每天工作15到 0个小时，遇到技术难点，彻夜奋战更是家常便饭。过程是辛苦的，结果是值得的，凝聚着柳工研发人员汗水与智慧的TC1300C7得以以完美姿态展示在世人面前：

　　●7节U型主臂，副臂作业行业起升高度最高；

　　●强大的起重能力，起重性能高出同吨位其他产品；

　　●全地面用轮胎加1 吨级的车桥，1、 桥油气悬挂，增强了通过性及轴荷平衡能力；

　　●具有多功率曲线，满足不同工况的使用，降低维保费用；

　　●上车作业通过底盘发动机机械传动提供动力，可靠性高；

　　●人性化设计，一键全自动伸缩，减轻操作人员的工作强度

　　●能带一定配重短距离行驶，降低了运营成本；

　　●配重提升油缸闭环同步控制技术，提升工作效率及作业安全性。

　　十年一剑，时光与匠心缔造出了百吨级重器 TC1300C7。作为十周年献礼，TC1300C7凝结着安柳科研的尖端水准，每一处设计都是心血的结晶。挑战者无所畏惧，其强劲实力定会在市场掀起壮阔的波澜！

　　激情奋进安柳人：周家父子，两代人的燃情岁月 在安徽柳工有这样一对父子，父亲周平安，儿子周亮。这对父子见证了安徽柳工的成立，也陪伴安徽柳工经历过风雨和辉煌。 在那个工业发展举步维艰的大背景下，周平安成为蚌埠起重机厂的一名车工，主要负责起重机吊臂上的主要部件---伸臂油缸的制造。一辆起重机最重要的是它的吊臂，而吊臂的关键部件就是伸臂油缸。。

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　　宋氏家族：坚守，两代起重机制 的安柳情 装配车间计划员宋敏 我这一家人，兄妹三人因为父亲的缘故都是安柳人。从上世纪开始父亲便带领我们三兄妹投身到了起重机制造业里。几十年，风风雨雨，我们一直坚守在这里，为着安柳努力着。坚守着心中的信念，即使父亲离去，我们三兄妹也会承载着父亲的喜爱，永远守护安柳。 。

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　　C系列家族使命，明星产品的炼成——柳工75吨起重机蛟龙出海 正如一千个观众眼中便有一千个哈姆雷特一样，不同的吊装从业人员对于起重机看重的方面也不尽相同。 有人说，一台优秀的起重机必然在吊装能力上足够强劲；也有人说，一台优秀的起重机在爬坡能力，转弯能力，能耗方面均要有出色的表现，还有人说，这个年代，当然要以人为本，足够人性化的起重机才配称得上优秀。。

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　　C系战神，无所畏惧 ——柳工55吨起重机猛虎下山 天下之事，因循则无一事可为，奋然为之，亦未必难。 安柳从成立的那天起就一直怀揣着成为 全球起重机领域龙头企业 的信念。为此，十载纵横捭阖，安柳不断革新领先行业的起重机技术；十载潜心钻研，安柳从不停止创新前行的步伐。 从产品的研发设计，到零部件的遴选采购，安柳极。

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