巅峰对决中国勒芒福田轻商领跑贸易

| 发布者：王小杰 | 来自工程机械 12月11日，六朝古都南京，图雅诺杯-2016（第八届）福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛冠军挑战赛（简称冠军赛）正如火如荼。收官之战同... 12月11日，六朝古都南京， 图雅诺杯-2016（第八届）福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛 冠军挑战赛（简称冠军赛）正如火如荼。收官之战同期，福田汽车轻型商用车联袂行业协会及众多区域龙头物流企业，举办了 2016中国城市绿色物流（南京）发展论坛 ，问脉长三角物流发展前景。

冠军赛现场，福田轻型商用车一举发布了包括奥铃CTS超级轻卡、奥铃TX国V、奥铃T 微卡、图雅诺国V、风景V 和V5在内的6款新品，以全新产品矩阵，亮剑宁城，强势登陆长三角区域市场，欲掀轻型商用车行业变局狂澜。

超级勒芒成就 轻卡第一赛

志之所趋，无远弗届。 福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛 ，迄今已经成功举办八届，9年来参与赛事卡车司机累计超过150万，堪称 中国轻卡第一赛 。2015年第七届 勒芒赛 以 图雅诺杯 首次冠名后，吸引超过127家物流企业组队参加、近200家物流企业参与赛事。

2016年第八届 勒芒赛 重点面向行业客户、大型物流公司，统一采用奥铃CTX-康明斯ISF .8L科技版产品作为赛事指定比赛用车，历经中部、西南和东南三大赛区的激烈比拼，充分呈现了 奥铃 轻卡的领先技术和可靠品质。

作为首次赛程跨年的 勒芒赛 ，在12月11日举行的冠军赛上，来自三个大区的冠、亚、季军共9支赛队将一决高下，并最终角逐出6支车队与2017年晋级的4支冠亚军队伍，共同入围将于2017年11月举办的全国总决赛。

尤为值得一提的是，今年 勒芒赛 在保持图雅诺冠名的基础上，创造性引入大中VAN类物流企业参与赛事，并借赛事平台屡屡秀出全系吸睛新品，展示了福田轻型商用车持续整合奥铃和商务汽车两个品牌，深耕城市物流及城市商务市场，拓展城乡物流和城乡客运市场，致力于为客户提供专业一体化解决方案的决心与能力。

火力全开创新成效斐然

在此次冠军赛上首次登陆长三角的6款新品 奥铃CTS超级轻卡、奥铃TX国V轻卡、奥铃T 微卡、图雅诺国V、风景V 和V5，淋漓尽致地诠释了福田轻型商用车对行业的深刻理解和精准把握。

自今年4月北京国际车展首秀，福田奥铃CTS超级轻卡的每一次亮相，都以高度前瞻的科技含量和应用前景引发行业拥趸。其可搭载康明斯ISF .8L和ISF2.8L发动机，全面满足国Ⅴ及京Ⅴ排放标准，以 重新定义中国轻卡 之姿，彰显奥铃品牌在中高端轻卡市场上的实力和地位，生动诠释了未来城市高效物流发展之道。

脱胎于奔驰大本营的图雅诺S-SCR国V新品，继承奔驰凌特德国血统，可谓兼具美貌与智慧，无论长短轴都有着优于同级别竞品的超大载货空间。

奥铃T 微卡联袂风景V 、V5，成为福田轻型商用车近期最受关注的作品。作为福田轻型商用车全力拓展微卡和微客业务的全新代表，奥铃T 、风景V 、V5与既有的轻卡、大中VAN产品线实现无缝衔接。

至此，福田轻型商用车已经完成构建全面覆盖轻、微卡和大、中、小VAN的完整产品谱系，需求满足由城郊物流和城区一级配送、二级配送，拓展至三四线城市和县乡等区域的末端物流配送。这意味着，其已率先打通城际、城郊和城区物流配送的全产业价值链，以显著的差异化优势抢占未来竞争制高点。

事实胜于雄辩。福田轻型商用车的励力创新迎来了飘红业绩：2016年完成销量（含海外）15.15万台，同比增长9%。其中，奥铃业务10.55万台，业务结构调整取得了较大进展，中高端产品奥铃CTX同比增长 1%；商务车业务4.6万台，图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和6 .1%，成为商务汽车业务主体。

弄潮区域厚积薄发树标杆

勒芒赛 的收官之战来到长三角核心腹地 南京，绝非偶然。从同期举行的 福田奥铃CTS超级轻卡、奥铃TX国V轻卡、奥铃T 、风景V 、风景V5新品长三角上市推广会 和 2016中国城市绿色物流（南京）发展论坛 （简称城市论坛）中，或可窥见其中深意。

作为江苏省会，南京是国家综合交通枢纽，公路密度居全国中心城市前列。数据显示，2011年底，南京高速公路通车总里程达482公里，高速公路密度达每百平方公里7. 公里，位居全国中心城市第二、省会城市第一。

以南京为代表的位于长三角区域的15个城市均处于 三小时经济圈 内，物流联动效应明显，城市高效物流发展方兴未艾，运输需求潜力难以忽视。面对虎踞龙盘的诸多竞品，致力于提升区域品牌影响力、传递行业领袖风范的福田轻型商用车，将南京视为 兵家必争 的战略要塞并不意外。

据此，福田轻型商用车一方面通过城市论坛精准定位长三角区域经济活力，深挖用户需求；另一方面按照排放标准实施日程表，果断垂直升级既有产品，转型中高端，持续提升竞争力，并着力未来战略实施，内部资源融合，祭出新作，奥铃进入微卡、风景进入小VAN，强势拓展城乡物流和城乡客运市场的发展空间。

毋庸置疑，富庶活跃的长三角经济圈指示着未来中国城市物流发展的风向标。福田轻型商用车系列新品在长三角区域的强势入驻，无疑将为其实现2017年度目标提供有力背书。

2017年，福田轻型商用车事业部国内营销目标为16万台。其中，奥铃11. 万台，进一步稳固在中高端轻卡市场的领先地位，奥铃T 微卡取得市场突破，奥铃CTS\TS达到2.25万台；商务汽车4.7万台，风景品牌巩固行业第二位置，图雅诺销量过万成为欧系大VAN市场前三的有力竞争者。

随着国家排放标准的不断升级，福田轻型商用车以厚积薄发之力，推出的诸多创新举措，将为胶着于价格战的城市商务、城市及城乡物流市场带来一股流淌着科技本色的 品质 清流，为处于产品升级换代过程中的中国轻型商用车行业指明发展方向。

可以预见，凭借丰富的产品结构，和对目标市场需求层次的深度契合，以深谋远虑洞察先机的福田轻型商用车，必将重塑中国轻型商用车行业标杆价值内涵。

(本文来自福田汽车)