上周六技术

上周于北京举行的国际农业机械展，给了意大利卡拉罗集团一次在中国观众面前亮相的机会。

卡拉罗集团CEO博萨瑞先生称，此次中国之行是其从2006年1月份担任这一职务以来的第一次，也是卡拉罗集团自2004年在山东青岛建立第一个独资企业后，再次发出寻求中国合作伙伴或独资建企业的又一重要举措。

据悉，总部位于意大利帕多瓦省的卡拉罗集团是一个从事应用于公路、非公路车辆及固定式设备用机械传动系统的设计、生产和销售的跨国集团公司。其产品应用范围包括农用拖拉机、工程机械、伸缩式搬运车、叉车、卡车和轿车、电动扶梯、电动步行道及电梯。另外，卡拉罗还可以为客户提供拖拉机整车的研发服务。

号称拥有世界一流机械传动系统研发与制造的卡拉罗集团，在全球拥有12个工厂，2004年销售收入达到5.1 亿欧元，2005年超过6.17亿欧元。

博萨瑞宣称:进入中国市场，是卡拉罗集团坚定不移的方针。他说，从五年前产品销售到中国以来，一直到2004年开始在中国建厂，卡拉罗集团发现，无论是拖拉机还是装载机等其它工程机械，中国市场的产品需求量很大，他们对中国市场的信心也在不断增加。

那么卡拉罗能够带给中国什么呢？博萨瑞介绍，在车桥方面为世界第一大企业的卡拉罗，目前车桥产品的70%为带转向的驱动桥，40%带湿式刹车及限滑差速器。另外，卡拉罗在农业机械和工程机械传动系领域，也处于世界领先地位。

博萨瑞说，中国是一个开放的市场，中国制造业成本较低，同时产品技术水平也在不断提高。中国经济经历近几年的发展，已经走过了产品供应匮乏阶段，脱离了那种对产品“买得起就行”的初级时期，已经发展达到了理性消费阶段，对产品的使用周期、产品效率等性价比考虑得更多、更理性。

博萨瑞说，这是卡拉罗集团进入中国市场虽然较晚，但信心很足、决心很大的重要原因。对卡拉罗来说，进入中国是企业自身发展的需要，也是基于中国市场自身发展的进程。他也提到，对于极具价格优势的中国产品，能否承受卡拉罗较为昂贵的配套，对卡拉罗来说是个重要的挑战。他相信中国用户将会做出很好的选择。

博萨瑞表示，究竟与中国什么样的企业开展合作，采取怎样的合作方式都还没有最终确定。他只是透露目前正在与中国企业积极接触。南方医院泰成逸园分院王斐娴

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