沃尔沃汽车升级部署MicrochiMO区域

使Volvo XC90新车系车载信息娱乐络全面启用以太数据包传输新技术

MOST150技术采用IEEE 802. 标准实现以太数据包传输，

提供唯一一款成熟、现成的车载以太物理层解决方案

全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）日前宣布沃尔沃汽车集团旗下Volvo XC90系列新车型全面启用Microchip OS81110 智能络接口控制器（INIC），从MOST25顺利迁移到最新的MOST150标准。沃尔沃汽车已使用Microchip MOST25 INIC产品多年，现亟需在其最新的车载信息娱乐系统中实现以太数据包的传输功能。而MOST 150自然成为沃尔沃所青睐的选择，因为这一技术拥有丰富的功能，同时也是第一个且唯一一个可提供成熟、现成的车用物理层来实现汽车内部以太数据包传输的技术标准。该传输功能采用IEEE 802. 以太标准。

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从2001年至今，已有184款车型装备了超过1.7亿个MOST接口控制器产品。由于MOST技术是一项已经实践验证的低风险的完整系统解决方案，多年来这一技术在沃尔沃汽车及所有其他主要汽车制造商的多节点信息娱乐络系统中得到了成功的应用。MOST150标准满足沃尔沃汽车有关连接和带宽方面的需求。最新一代MOST技术同样无需时间同步协议就能够使用主信息娱乐控制单元处理器中的专用信道，在整个车辆范围内以可预见的方式高效地传输视频、音频、数据包和控制数据，而仅需极小的处理器开销。

Microchip汽车信息系统部副总裁Dan Termer表示：“我们非常欢迎沃尔沃汽车成为第四家在其高速信息娱乐络系统中采用MOST150技术的汽车制造商。现在，升级至MOST150技术的汽车OEM厂商阵营又增添了一位新成员。沃尔沃已使用MOST技术标准多年，丰富的实践经验和不断扩大的需求令其再次选择了MOST150技术来配备其新近和未来推出的新车型。”

MOST150还提供150 Mbps的性能并拥有可靠的电磁兼容性（EMC）。如果与光纤物理层相结合，则EMC性能表现将更为优异，而Volvo XC90新车系就全面采用了光纤物理层。所有MOST INIC产品均提供可与处理器和外设连接的符合业界标准的硬件接口，可高效传送流媒体、数据包和控制数据，从而大大简化了模块设计。凭借MOST INIC的超快速络启动功能，终端用户可以即时访问车载信息娱乐系统。

MOST Cooperation标准为汽车OEM厂商及其一级供应商提供了一个成熟的、支持充分的途径来设计和部署其高带宽信息娱乐与先进驾驶辅助（ADAS）系统，包含一个标准物理层以及以卓越的可靠性和服务质量（QoS）进行系统管理与控制的稳健方法。同时，采用MOST技术还可减轻车身重量，有助符合环保法规要求。

Microchip Technology Inc. 简介

Microchip Technology Inc.（纳斯达克股市代号：MCHP）是全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商，为全球数以千计的消费类产品提供低风险的产品开发、更低的系统总成本和更快的上市时间。Microchip总部位于美国亚利桑那州Chandler市，提供出色的技术支持、可靠的产品和卓越的质量。详情请访问公司站。