日本将混合动力车纳入环保车型减税的对象新时代

日本在全球新能源汽车市场上一直占据主导地位，日本计划到2020年，把电动汽车的年销量提高到80万辆、混合动力汽车的年销量提高到120万辆。

由于日本的汽车厂商对混合动力车所投入的研究与宣传力度较大，且日本政府也将其纳入了车型减税的对象，可以说目前日本社会对混合动力车的认知度还是比较高的。据日本整理和完善各工序、各品种工艺规程机动车信息中心的统计数据显示，2012年，混合动力车在汽车市场的占有率为4.2%，达201.7万辆左右，较上一年度增加4 . %。在2010年时，日本的混合动力车数量一下子猛增了8 .5%，近两年来也一直以40%左右的比率保持着增加趋势。

混合动力车为什么会在日本汽车市场走俏？最大的一个原因就是省油。混合动力车能够随时根据汽车的行驶环境切换动力源。在容易发生堵车及红绿灯较多的城市里，仅靠蓄电池发动机就能够提供车辆低速行驶时所需的动力，省油就是省钱，不烧油就能够减少尾气排放，所以日本政府也会对购买这种车型的消费者给予税费减免的优惠。除此之外，商家的宣传力度对混合动力车的普及也起到了不小的作用。在电视里面，几乎每天都可以看到混合动力车的广告。在环保概念越来越受到重视的今天，开混合动力车也就有了些前卫、拉风的感觉。

不过，混合动力车也的确存在一些问题，这也是消费者们在传统汽车北上广深年土地总成交量达到4519亿元与混合动力车之间做出选择时所不容忽视的。比如，混合动力车需要搭载两套动力设备，这自然就会令车体重量与造价成本有所上升，在车辆废弃处理时，也会令环境负担加大。蓄电池也需要经过几年就更换一次，所以，买混合动力车不一定就意味着便宜。另一方面，两套动力系统，自然也就会造成系统的复杂化，容易出现一些自动熄火等现象。除此之外，有的消费者还指出，由于混合动力车在行驶过程中过于安静，这无形中就令行人难以判断车辆接近，存在引发事故的潜在危险性。因此，对于混合动力车的选择，自然是见仁见智了。