金秋九月、工匠齐聚技术

配套资金难题

记者获悉，近期随着国务院督查组到各地督查稳增长。调结构、促改革、惠民生的改革，各地的铁路、水利、环保等投资有望加快。

此前7月4日国务院总理 在湖南长沙主持召开部分省份和企业座谈会时指出，更好发挥政府引导作用，加快完善投融资体制，充分调动社会资金和民间资本，加强棚户区改造、中西部铁路、水利、能源、生态环保等重大工程建设，扩大医疗、养老等社会急需的服务供给。

不过，加快西部地区铁路、水利、能源投资建设，在去年就有此基调了。地方所以投资放慢，是因为配套资金不够，以及很多项目推进难等因素。

各地提出了不少新铁路投资规划，如云南在5月要求全力加快云桂铁路、沪昆客专云南段、成贵铁路云南段等在建项目推进，形成对 00亿元投资任务的有力支撑。

四川也提出了今年完成 00亿铁路投资项目的要求。贵州也要求已列入 十二五 规划的建设项目，能开工的要快开工、多开工;没有列入 十二五 规划、具备条件的要争取补充列入，并开工建设，争取全省更多铁路项目列入国家 十三五 规划。

但是实际除了新疆少数地区外，大部分地区并不理想。前5个月全国铁路建设完成投资1404亿元，完成年度计划的2 .9%，同比增长 . %。大大低于应该完成40%的进度。

原国家发改委综合运输研究所铁路专家张江宇认认为，铁路主要资金的到位率问题解决，投资就可以加快。但是目前铁路建设资金仍未运作起来，财政投资不够，而社会融资也难以满足全年8000亿的需要。

像内蒙古到华中的铁路，部分已经开工，但是铁路总公司还是要求建设权、运营权和投资控股权合一，这三权会影响国企、地方政府投资的积极性。

记者了解到，目前各地大批的投资项目因为中央资金下发，使得整个项目进展加快的可能性加大。比如在7月7日，新疆就获得了包括农村小水电，湿地保护，林木种苗等大批的中央预算内投资资金。

上一页 1 2 下一页  移动版：西部地区投资大幅放慢 配套资金成难题

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