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从家用普通装5号镍氢电池到手表惯用的纽扣电子，从手机板到汽车使用的传统铅酸蓄电池 不难看出，电池已与人们的生活息息相关，但是，长期以来电池的使用寿命短、安全性能差、污染周期长又一直是电池生产商所亟待解决的难题。

那末，如何才能在传统电池的基础上，生产出体积小、高、寿命长，而且更具环保的电池？在业内，享有 电池大王 之称的国轩高科做出了典范。

创新是基 坚持创新是硬道理

说起创新，各行各业都在追求这1彰显竞争力的优势所在，也是当下广为传唱的老调子，而国轩高科在新能源车载电池的研发上，把老音调唱出了新味道。

据介绍，国轩高科拥有一支强有力的创新团队，1支由海外专家领衔、240余名专职人员组成的科研经验丰富的研发队伍 工程研究院，处在国内同行业企业前列。

合肥国轩高科动力能源有限公司副总裁

在企业创新研发进程中，国轩高科瞄准动力电池规模化生产关键工艺技术，同时强化对基础性电池技术的研究与掌握，推进高品质的产品实现规模化和产业化。

经过研发团队的一致努力，国轩高科在创新方面可以说是硕果累累。其中，自主研发的 用锂离子电池管理系统 成功实现了锂离子电池管理系统产业化；自主研发的 电动汽车用磷酸铁一致性技术 及开发的 电动大巴电池箱温度智能控制系统 得到成功运用转化，形成了包括生产锂离子电池所需的正极材料、负极材料、电解液、电池管理系统等在内的一批自主研发核心技术产品。

目前，国轩高科研发和生产的电动电池，被广泛运用在电动大巴、电动轿车、电动物流车等新能源动力车领域，得到了广大整车企业的一致好评。

高效的创新研发为国轩电池带来丰富市场回报的同时，也赢得了用户的口碑。近年来，国轩电池搭载苏州金龙、安凯客车、厦门金龙、厦门金旅、申沃客车，近5000辆纯电动大巴在全国各地（包括台湾）运营。此外，国轩高科还与北汽、上汽、江淮、众泰、新大洋合作近16000辆纯电动乘用车，其中客车类的最长的已运营近 5万公里，乘用车最长为18万千米。这是国内目前为止最大规模的实际应用。

专注是本 打消疑虑致力车载电池

创新是民族进步的灵魂，专注是一个企业成功的关键！ 国轩高科董事长李缜的话语掷地有声。

电池技术是车企发展新能源汽车的最核心技术。与其说目前市场是新能源车企之间的较量，倒不如说是电池上的比拼，这就不单单需要在传统电池基础上的创新，还需要有那份不可或缺的专注。

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