淄博淄川区总体规划获批首次标明民航客运机.鼓励

近日《淄博市淄川区罗村镇总体规划( 5年)》获得批复

规划图中首次具体标明

淄博支线民航客运机场建设具 置

选址位于淄博市淄川区罗村镇西北部，省道S102在其南部途径，沾临高速由此地东部经过，并与省道S102设互通立交。沾临高速及淄博机场建成后，淄博市民由沾临高速在此互通立交下高速后就可直达机场。

在《山东省综合交通中长期发展规划( 5年)》中

也提到了淄博将建设支线机场和多个通用机场

目前全省有上万家鞋类生产企业分类建设多层覆盖机场群。运输机场。实施民航优先战略，提升完善济南、青岛、烟台枢纽机场功能，统筹推进淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽支线机场规划建设，构建 三枢十三支 运输机场格局，形成渤海湾南部运输机场群，推动机场群与城市群协同发展。通过推进廉价航空， 强力打造临空经济，实现港、产、城融合一体发展，全力构建国内先进的航空运输体系。

近期将建设淄博高青田镇通用机场，远期规划建设淄博高青唐坊通用机场。

而支线机场在《淄博市淄川区罗村镇总体规划( 5年)》也已提到，结合支线飞机场预留位置将184.86公顷建设用地调整为农林用地。期待淄博机场早日从纸面变为现实，未来，淄博市民不用再乘坐大巴车往返于济南机场，在家门口就可以乘航班去各个城市!

(1)人口规模

镇域规划人口18.0万人(镇域户籍人口6.8万人;产业园区人口11.2万人)，镇区规划人口16.0万人(镇区户籍人口4.8万人;产业园区人口11.2万人)

(2)城镇建设用地规模

近期(2022年)城镇建设用地1176.21公顷，人均120平方米。

远期(20 5年)城镇建设用地1874.28公顷，人均120平方米。

( ) 镇域道路交通规划

道路规划采用方格结构形式。 道路骨架结构为 七纵五横 。

七纵 分别指新湖南路、南山路、桃山路、工业路、秀川大道、窎桥路、园区中心大道;

五横 分别指102省道、潘岭山路、罗千路、罗双路、大王路。

来源：淄博轨道交通

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