陕西城际铁路建设提速机场线开始架梁法门寺

　　8月1日，陕西境内首条城际铁路 西安北至机场城际轨道工程(即机场线)顺利架设首孔箱梁，标志着该工程正式进入施工阶段。预计2018年年底进入试运行。

　　西安北至机场城际轨道项目全长27.33km，总投资112.86亿元，设计时速100km/h。它将连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大综合交通枢纽。建成后最大运能可达到每日30万人次，从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟。线路还将与西安地铁14号线相连通。

　　其实不仅如此，按照国家发改委批复的《关中城市群城际铁路规划》，西安咸阳机场至法门寺线建设也已提上日程。

　　西安至法门寺至西安咸阳机场城际铁路起点位于西安咸阳机场，途径乾县、扶风、眉县、周至、户县到达西安南站，全长169公里，总投资近300亿元。

　　近日，负责北线建设的工程人员已入驻赴扶风，具体负责咸阳机场至法门寺段建设工作，工程前期各项准备工作己基本完毕，召公4.6公里的试验段将于9月份开工建设，全部工程计划于2020年竣工通车。

　　据介绍，城际铁路在扶风境内全长25.56公里，总投资48亿元，沿途设召公、法门寺、午井三个车站。(本文来自宝鸡扶风旅游)

　　8月13日，从南充高坪机场航站区改扩建工程建设办公室获悉，目前，该项目实际完成投资3930.34万元，航站楼基础完成，框架结构钢筋绑扎完成，混凝土浇筑完成50%。 南充高坪机场航站区改扩建工程T2航站楼项目于2016年启动建设，目前工程正在快序有序推进中。

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　　近日，山东济（南）青（岛）高速铁路胶州段跨大沽河特大桥合龙，标志着济青高铁济南方向双线架梁通道全面贯通。 济青高铁是国家 四纵四横 高速铁路青（岛）太（原）客运专线的重要组成部分，西起济南东站，东至青岛枢纽红岛站，线路全长308公里，共设11个站。

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　　贵港高铁站前广场项目是我市基础设施类重点工程之一。目前，该项目已累计完成投资1.3亿多元，占总投资额的65％，地面部分的主体结构已经完成85％，地下室正在进行砌体和抹灰施工。

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　　敦白高铁（敦化至长白山白河）是长珲高铁（长春至珲春）的向南延伸，全长113.5公里，设计时速250公里，建设工期为4年。全线设敦化站、敦化南站、永庆站、长白山站。 长白山地处中国东北边陲，是松花江、鸭绿江、图们江三江之源。

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　　近日，笔者从县交委获悉，截至8月中旬，郑万高铁奉节段已交付红线用地587.84亩，完成比例达97.19%，完成征地拆迁投资6700万元。临时使用土地满足了施工要求，5个施工单位累计完成正洞掘进施工615米，铁路建设各项工作快速推进。

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　　8月14日，由中铁一局郑万项目部一分部承建的郑万高铁楚烽隧道2号横洞顺利进入平行导坑施工，标志着该隧道已经完成横洞作业任务，转入新的作业面施工。 在楚峰2号横洞的施工中，中铁一局郑万高铁一分部精心组织，科学管理，高效率推进施工生产，按计划进入平行导坑施工。

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　　好消息！江西又有一条高铁即将开通，届时，九江到武汉将从现在的4小时压缩至1个多小时，而南昌到武汉只需要2个小时。 从南昌铁路局获悉，8月15日起，武九客专瑞九段开始试运行，标志着武九客专全线开通运营进入最后冲刺阶段。

　　 10:32 [详情]

　　15日，衢宁铁路工程松溪段全长568.215米的李墩特大桥正在加紧施工。据了解，衢宁铁路松溪段全长23.1公里，其中包含12座桥梁、11条隧道，总投资约15亿元，目前完成投资7.84亿元。

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　　郑济高铁，河南 米 字形高铁右上方的一个 撇点 ，380公里的线路穿越河南山东两省，连接2亿多常住人口，成为横跨在中原经济区与环渤海经济圈之间的一架 钢铁桥梁 。

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