昌赣高铁万米隧道成功贯通全线控制性工程完贸易

11月17日，(南)昌赣(州)高铁兴国隧道贯通，为这条铁路顺利通车打下坚实基础。

据了解，昌赣高铁兴国隧道于 014年1 月开工建设，位于江西省兴国县境内，是该线第二长的隧道，全长10345.1米，穿越1 条断层破碎带、3条围岩接触带以及13条节理密集带，地质复杂，属于Ⅱ级风险隧道，为全线控制性工程。针对断层带内围岩胶结较差、易引起涌水等情况，建设部门采取超前地质预测预报、超前水平钻探、加强超前支护、分步开挖、径向注浆等技术手段进行应对，确保隧道施工安全。

昌赣高铁是京九高铁的重要组成部分，线路全长415.7公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站(其中8个新设站)，贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及 6个县(区、市)。这条铁路建成后，将连接昌九城际、沪昆高铁、昌福、赣瑞龙、衡茶吉等铁路，形成长三角与珠三角地区、闽西南与江西及中西部地区联系的快速客运通道，大幅提高京九铁路通道客货运输能力和服务质量，缩短区域内中心城市和周边中小城市间的时空距离，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代。

据悉，昌赣高铁通车后，南昌至赣州的最快铁路旅行时间将由现在的5小时缩短至 小时，对改善区域交通运输条件，加快沿线地区旅游、矿产资源开发，承接沿海发达地区产业转移，密切东南沿海与中部地区的经济交流，促进经济社会又快又好发展具有积极意义。(本文来自中国江西)

11月18日， 学习贯彻党的 精神建设城市轨道交通强国 座谈会在北京交通大学举行，总结我国城市轨道交通行业取得的成就和经验，为交通强国建设献计献策。

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日前，京投公司会同天津铁投公司、河北建交投公司和北京铁路局设立京津冀城际铁路投资有限公司，负责三地城际铁路规划、投资、建设。京唐铁路、京滨铁路和城际铁路联络线3条铁路部分区段已开工建设，北京城市副中心至北京火车站之间的联络线规划正在研究，城际铁路联络线在规划上也进行了调整。

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日前，京投公司会同天津铁投公司、河北建交投公司和北京铁路局设立京津冀城际铁路投资有限公司，负责三地城际铁路规划、投资、建设。北京青年报昨日获悉，京唐铁路、京滨铁路和城际铁路联络线3条铁路部分区段已开工建设，北京城市副中心至北京火车站之间的联络线规划正在研究，城际铁路联络线在规划上也进行了调整。

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11月17日，随着5 米高的 4号空心高墩垫池模板拆模顺利落地，由中国中铁四局西安分公司承建的蒙（西）华（中）铁路MHTJ-3标项目一工区第一长桥 联合村特大桥主体工程顺利完工。这是联合村特大桥主体一景。

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11月15号下午，沪通铁路太仓至昆山段最后一联箱梁在花桥天福湿地公园内架设完成，这标志着沪通铁路位于昆山的架梁全部建设完成。 工人们按照各自分工紧张而有序地做着最后的箱梁校验，在巨大的架桥机的帮助下，梁体的落梁工作正式展开，过程缓慢但十分精准。半个小时左右，落梁工作顺利完成。

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自国家五部委下发《关于支持首批老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区建设的通知》，以及自贡市部署工作以来，自贡市富顺县以全面实现 经济强县 为战略目标，在依托富顺豆花、文庙等文旅资源发展第三产业的同时， 搭乘 正在施工的川南城际铁路。

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日前，上海铁路局公布今年计划开通的7个项目及8个在余下时间内新开工的铁路项目。其中，货运为主的符夹铁路符离集至新河段扩能工程确定开通。新开工的项目包括筹划已久的旅游高铁南昌至景德镇至黄山高铁，以及水家湖至蚌埠线外绕工程。

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近日从大张高铁管理公司了解到，大张高铁项目建设加速推进。截至目前该项目累计完成投资71.4亿元，全线75座桥梁全部开工。 大张高铁管理公司相关负责人介绍，作为晋北地区首条高铁，大张高铁是大同市联结京津冀地区协同发展的重要通道，也是大同市打造旅游城市的关键枢纽。

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11月17日，重庆晚报从江津区政府获悉，江津区轨道办正全力推进轨道交通5号线圣泉寺至鼎山段的各项前期工作，动工时间已纳入区政府议事日程。 为实现轨道交通5号线进入江津几江半岛，促进同城一体化发展，市政府于去年1 月批复同意江津区轨道交通（滨江新城至鱼洞段）线路规划总体方案。

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由横琴新区管委会投资、大横琴投资公司建设管理、隧道股份上海隧道承建的大型市政工程项目 横琴新区马骝洲交通隧道（横琴第三通道）新建工程，于11月13日实现全线贯通。

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