连云港至徐州高铁项目开工线路全长1800
1、项目规模:
新建连云港至徐州铁路,全线设连云港站(含动车存车场)、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站(预留站)和后马庄站6个车站,其中连云港站为始发站,后马庄站为徐宿淮盐铁路工程接轨站,其余为中间站。东起江苏省连云港市,西至江苏省徐州市。线路东端连接在建连盐铁路和连淮扬镇城际铁路;西端引入徐州枢纽,连接郑徐客运专线、京沪高速铁路、徐宿淮盐铁路。线路全长180.027km。
主要技术标准:
铁路等级:客运专线、双线、设计速度目标值 50km/h、线间距5.0m、最小曲线半径7000m、最大坡度20 、电力牵引、到发线有效长度650m、列车运行自动控制、综合调度集中。
2、计划工期:
总工期为 .5年。先期开工段已于2016年11月1日开工,本次工程计划2017年7月开工,全部工程计划2020年12月竣工。
3、 标段划分:
新建连云港至徐州铁路站前工程划分为4个施工标段:
LXZQ-Ⅰ标(DK0.000~DK48+788.6 )
含连云港站及青岛-徐州上行联系线线路长度1.750km,下行联络线线路长度4.178km;存车场工程及动车走行线D1、D2,D1线长1.186km、D2线长0.904km;连云港特大桥,连云港车站东海车站,其中正线全长47.701km,其中桥长42.49 km。含全线铺轨工程。
LXZQ-Ⅱ标(DK48+788.6 ~DK9 +078.125)
新沂南站,东海特大桥,沭河特大桥,其中正线全长4 . 50km,其中桥长 8.990km。
LXZQ-Ⅲ标(DK9 +078.125~DK1 5+210.45)
含邳州东站,新沂特大桥(部分),其中正线全长41.9 2km,其中桥长 8.1km。
LXZQ-Ⅳ标(DK1 5+210.45~DK182+254.56)
含徐州综合维修工期加强工程,邳州特大桥(部份),大许特大桥、左右单线特大桥,其中正线全长47.044km,桥长40.489km(含框架)。
划分为4个监理标段:
LXJL-Ⅰ标(DK0.000~DK48+788.6 )的站前站后全部工程监理
LXJL-Ⅱ标(DK48+788.6 ~DK9 +078.125)的站前站后全部工程监理
LXJL-Ⅲ标(DK9 +078.125~DK1 5+210.45)的站前站后全部工程监理
LXJL-Ⅳ标(DK1 5+210.45~DK182+254.56)的站前站后全部工程监理
施工中标信息
LXZQ-Ⅰ标
第一中标候选人:
中铁四局集团有限公司
拟中标价:270051.646 万元
中标工期: 1279天
第二中标候选人:
中铁十二局集团有限公司
第三中标候选人:
中铁十七局集团有限公司
LXZQ-Ⅱ标
第一中标候选人:
中铁北京工程局集团有限公司
拟中标价: 267828. 415万元
中标工期: 1279天
第二中标候选人:
中铁二局工程有限公司
第三中标候选人:
中铁三局集团有限公司
LXZQ-Ⅲ标
第一中标候选人:
中铁二十四局集团有限公司
拟中标价: 290709.7478万元
中标工期: 1279天
第二中标候选人:
中铁12局集团有限公司
第三中标候选人:
中铁四局集团有限公司
LXZQ-Ⅳ标
第一中标候选人:
中铁十二局集团有限公司
拟中标价: 24 677.761 万元
中标工期: 1279天
第二中标候选人:
中铁十一局集团有限公司
第三中标候选人:
中铁十七局集团有限公司
监理中标信息
LXJL-Ⅰ标
第一中标候选人:
上海华东铁路建设监理有限公司
中标价: 227.68万元
第二中标候选人:
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司
第三中标候选人:
北京铁研建设监理有限公司
LXJL-Ⅱ标
第一中标候选人:
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司
中标价: 2626万元
第二中标候选人:
上海先行建设监理有限公司
第三中标候选人:
中铁二院(成都)咨询监理有限公司
LXJL-Ⅲ标
第一中标候选人:
内蒙古沁原工程建设监理有限公司
中标价: 2454.5977万元
第二中标候选人:
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司
第三中标候选人:
上海天佑工程咨询有限公司
LXJL-Ⅳ标
第一中标候选人:
上海先行建设监理有限公司
中标价: 2127万元
第二中标候选人:
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司
第三中标候选人:
北京铁研建设监理有限公司
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