梅汕高铁梅州段完成年度投资.蹭飞

从市铁路办获悉，梅汕高铁建设进展顺利，今年1至9月，梅州段完成投资13.24亿元，占年度投资计划的106.17%；累计完成投资16.30亿元，占总投资92.73亿元的17.58%。

日前来到位于梅县区畲江镇的梅汕高铁梅江特大桥建设现场看到，跨越206国道的多个墩柱已经竖起，梅江上用于建设水中桩的平台也已建成，工人在紧张作业中。梅江特大桥共长1.4公里，大桥跨越梅江、206国道、梅龙高速公路，实现 三连跨 ，东接3公里多的佛子高隧道，西接高铁畲江北站。

梅江特大桥共有39个桥梁墩柱，目前墩柱已经完成6个，墩柱的承台已完成21个；用于建设水中桩的5个水中平台已经建成4个。 梅汕高铁（mssg-2标）工程指挥部副指挥兼二工区工区长刘胜鹏说。另外，紧连梅江特大桥的佛子高隧道也已经掘进200多米。

梅汕高铁项目规划总投资196.14亿元，其中梅州段92.73亿元。今年计划完成投资30亿元，其中梅州段逾12亿元。梅汕高铁梅州段3个施工单位于1月全面进场施工。

据悉，梅汕高铁北起新建的梅州西站，途经丰顺县、揭阳市，南至潮州市，引入厦深高铁潮汕站。梅汕高铁正线全长122.5公里（梅州境内线路长72公里），全线设7个车站；设计行车时速为250公里，预计2019年建成通车。通车后，梅州可在半小时内至潮汕，1.5小时至厦门，2.5小时至深圳，3.5小时至广州，大大缩短与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离。(本文来自梅州)

9月29日，叙（叙永）大（大村）铁路铺架施工A标段进入B标段交接仪式在古蔺镇花果园举行。截止目前，叙大铁路顺利完成A标段管段内的铺架施工任务，累计架梁312孔，正线铺轨44公里，站线铺轨3.6公里，铺架任务完成50%以上。

15:58 [详情]

9月28日上午，郑万铁路宜昌段建设动员大会在兴山县古夫镇北斗坪召开。省委常委、市委书记黄楚平出席动员大会。市委副书记、市长马旭明在会上讲话并宣布 郑万铁路宜昌段建设全面启动 。

17:09 [详情]

今年年底，格库铁路新疆段将开始铺轨，年内将完成库东至库尔勒站下行线10公里的铺轨施工。 9月26日，在库尔勒经济技术开发区一期新建的库尔勒东站（以下简称库东站）建设现场，中铁一局集团有限公司格库项目经理李慧敏对说。

17:08 [详情]

苍山松柏间，青龙桥车站，站台前只横着两条铁轨。一天内，为数不多的几班列车要在这里 调头 折到另一条轨道上。西边200多米，两条铁轨越分越远，落差越来越高。

16:29 [详情]

3)能过推广组合拳在这个群体里昨天下午，省综合交通投融资建设签约大会在杭州举行，签约项目共涉及14个，合计里程1005公里、总投资2050亿元，计划年内开工。 这些项目包括高速公路、铁路、都市圈城际铁路和其他协同地市投资建设项目，将拉近各都市圈地理距离，更快实现省会杭州至各地级市高铁1小时交通圈。

16:28 [详情]

昨日从中铁四局郑万铁路河南段项目部获悉，26日上午，郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设。 据介绍，首孔箱梁长32米，重900吨。当天上午10时58分，架桥机吊载着这一箱梁在长葛市双洎河特大桥上稳稳落下。至此，郑万铁路河南段施工由桥梁下部基础施工转为桥梁上部结构施工。

16:25 [详情]

从张家口市交通运输局获悉，大同至张家口铁路张家口段已于今年4月1日开工建设，全线将于2019年建成通车。目前，路基土石方已完成49%，路基附属工程完成14%，桥梁桩基施工完成73%，墩身施工完成10%，大梁山隧道正洞已开挖。

16:24 [详情]

东莞轨道交通1、2号线联络线工程暨1号线一期土建工程28日开工，标志着东莞第二条地铁线正式启动。根据已有规划，该线路将与广州、深圳的地铁连接，届时港人北上在深圳坐地铁即可享受 广深莞地铁出行圈 的便利。

16:19 [详情]

28日上午，在广州地铁三号线汉溪长隆地铁站附近的工地上，随着直径8.85米盾构机巨大刀盘的转动，佛莞城际番禺段18.68公里隧道施工正式进入施工掘进阶段，该站将成为佛莞城际长隆站，也是目前广东在建城际铁路最大的车站。

16:18 [详情]

今日走访广州地铁十四号线一期建设工地了解到，目前线路的所有高架车站和区间已全面开工建设。十四号线高架段共设5个施工标段，含7站6区间。5个施工标段均已开始上部结构节段梁架设，预计2017年12月31日高架段主线土建工程完工。

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