重汽6台HOWO

　　 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 近日，6 台中国重汽T5G单发洗扫车陆续交付天津环卫系统用户。该批洗扫车将很快活跃于天津滨海新区、宝坻区、西青区的各条街道，进行路... 近日，6 台中国重汽T5G单发洗扫车陆续交付天津环卫系统用户。该批洗扫车将很快活跃于天津滨海新区、宝坻区、西青区的各条街道，进行路面保洁作业，助力天津以更加干净整洁的街道环境迎接今年9月即将举办的全运会。

　　该批HOWO-T5G洗扫车系中国重汽与烟台海德联合开发，底盘选用曼技术T5G国五产品,上装为海德的城市洗扫车系统,采取机械驱动单发动机技术线路，取消了上装副发动机。该技术路线属于革命性的突破，2016年4月，中国重汽单发洗扫车在北京环卫展上一亮相就引起行业极大关注。

　　当前，市场上的常规洗扫车都由上装副发动机驱动作业系统来实现车辆清洗、扫路、洒水作业等功能，底盘发动机只负责车辆行驶。由于作业车速只有千米/小时，底盘发动机长时间处于低转速工况，无法发挥最大性能，上装发动机处于高转速运转，作业油耗高，作业噪声大，副发动机减震效果差，长时间高转速运转产生的高频震动极易造成上装高压水管路故障，且副发动机只能达到国二甚至国一排放标准，排放污染严重。2016年4月，在北京举行的首都环卫行业发展论坛上，北京市环境卫生设计科学研究所齐志强的报告《以克论净，提高道路打扫质量》中指出，经过测算，对洗扫车、扫路车等带有副发动机的环卫车，上装副发动机的排放是底盘发动机的50倍。另外用户需要对底盘和上装两款发动机进行维护保养，使用本钱高，作业操作也比较复杂。

　　中国重汽T5G单发动机洗扫车将底盘发动机由目前的国4标准升级为国五标准，并取消了排放及噪声污染严重的上装国1标准副发动机，经过与常规双发洗扫车的对比测试，T5G单发动机洗扫车作业时间延长 0%，作业运行费用节省20%，平常维护保养费用节省40%，作业噪声下降 .5分贝，整车满足国5排放标准，减少的副发动机使得驾驶室振动大幅降低，驾驶员驾乘感受明显提高，整车故障率更低。与政府部门节能、减排、降耗的倡导不谋而合。正是因为这一系列的优势，中国重汽销售部的合作伙伴烟台海德将T5G底盘列为主推车型，整车试制成功后，在海德各地分公司不停地巡展及试用，并陆续在山东、河南、辽宁、江苏、云南、甘肃、内蒙古等地中标。

　　全运会的举行成为天津提升城市道路环境的助推器，依照 以克论净 的要求，城市一级道路每平方米浮尘重量不超过5克，因此他们对洗扫作业车辆的作业效果要求非常高。2016年，用户对单发洗扫车样车进行了一段时间的试用，对作业效果表示满意。在随后的招标中，T5G单发洗扫车在天津一次性中标6 台。

　　在车辆陆续交付用户后，中国重汽销售部联合烟台海德技术人员、销售人员、服务人员共同与用户进行交换座谈。西青区某环保公司购置了8台T5G单发洗扫车， 作业效果好，舒适、好开 是该公司驾驶员实车作业后异口同声的评价，其负责人欣喜表示： 产品的表现超过预期！ 为使产品发挥出更高效能，烟台海德的人员对该公司每名驾驶员进行了一对一的现场培训，中国重汽销售部天津服务站人员也就车辆保养、车辆使用注意事项等对司机进行了现场培训。

　　中国重汽T5G车型自201 年上市以来，得到了越来越多的环卫车改装企业及终端用户的青睐，环卫车订单逐年上升，2016年环卫车定单更是同比暴涨 40%。其中，T5G单发洗扫车因其诸多优势更是成为抢占市场的排头兵，目前中国重汽销售部已与近 0家环卫车改装企业就T5G单发洗扫车展开合作。

　　(本文来自中国重汽)